トヨタ 2000年08月～モデル（クラウンロイヤル ）の買取・査定相場

11代目となるクラウンは99年9月の発売。これまでの伝統を受け継ぎながらも、エンジン、燃料タンクを車両の中心に寄せた新しいプラットホームを採用し、キャビンとラゲージスペースを拡大した新パッケージとした。ロイヤルはこれまで通り主力の位置付けで、従来からの高級車を代表するフォーマル感を演出している。エンジンは直噴を含む2種類の3リッターおよび2.5リッターのいずれも直列6気筒DOHC。組み合わされるトランスミッションはすべてATで、4速のECT-iE、5速の5 Super ECTとなる。インテリアは、ダッシュボード裏のクロスメンバーの設置やフロアパネルの剛性アップにより振動を抑え、ロードノイズを低減。視界の広さを継承したインパネや、3タイプの室内色ごとにカラーコーディネイトされた木目調パネルによる開放的な空間を演出している。メーターはロイヤルサルーンGに3眼式オプティトロンメーターを採用。透過式の表示と組み合わせ、車速のアナログ表示、デジタル表示の切り替えを可能とした。安全装備ではABS、ブレーキアシスト、車両安定制御システムのVSC、 デュアルSRSエアバッグのほかに前席ドアガラスの撥水ガラス、さらにロイヤルサルーンGには前席SRSサイドエアバッグと、側面衝突時に乗員の頭部衝撃を緩和するSRSカーテンシールドエアバッグも標準装備されている。