ポルシェカイエン PHV 2023年04月～モデルの買取相場・査定相場

ポルシェジャパンは、大幅改良を施した「カイエンE-ハイブリッド」の予約受注を2023年4月18日に開始した。新しいカイエンは「ポルシェ史上、最大級の広範な製品アップグレード」を謳い、高度にデジタル化されたディスプレイ＆コントロールコンセプトや新しいシャシーテクノロジー、革新的なハイテク装備を投入している。ディスプレイ＆コントロールコンセプトは、全面的な見直しを実施。「タイカン」と同様の新しいポルシェドライバーエクスペリエンスを採用し、ドライバーを中心として操作を最適化した。運転支援システムを操作するための追加機能やオートマチックトランスミッションのセレクターレバーなど使用頻度の高い機能は、ステアリングホイール上やダッシュボードなどに配置して、利便性をアップしている。さらに、コックピットの設計も一新して、曲線のフルデジタル12.6インチのメーターパネルを初採用した。オプションで最適化されたヘッドアップディスプレイも用意している。また、12.3インチのポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）センターディスプレイを標準装備するとともに、助手席では初めて10.9インチディスプレイを利用可能とした。加えて、新たに標準装備として導入されたエアクオリティシステムは、オプションで空気中の微細な粉塵をセンサーで検出し、必要に応じて何度も微細ダストフィルターを通過させることができるという。外観は、アーチをいっそう強めたフェンダーや新ボンネット、マトリクスLEDヘッドライトを標準装備して、ワイド感を強調。リアでは、立体的なデザインのテールライトやすっきりとした下部表面、ナンバープレートホルダーを一体化した新しいリアエプロンを装備している。シャシーについては、ポルシェアクティブサスペンションマネージメントシステム（PASM）を組み合わせたコイルスプリングサスペンションを採用。ショックアブソーバーは、圧縮ステージとリバウンドステージが別々となる2バルブテクノロジーを採用して、低速走行時の快適性やダイナミックなコーナリング時のハンドリング、ピッチとロールのサポートの向上を図っている。パワートレーンは、最高出力260kW（353PS）、最大トルク500Nmを発生する3.0リッターV6ターボエンジンと、最高出力130kW（176PS）の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドだ。システム合計出力は346kW（470PS）を謳う。また、高電圧バッテリーの容量を従来の17.9kWhから25.9kWhに増大したことで、電気のみによる航続距離はWLTPモードで最長90kmと公表されている。

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