ポルシェカイエンクーペ PHV 2023年04月～モデルの買取相場・査定相場

ポルシェジャパンは、新しい「カイエンE-ハイブリッドクーペ」の予約受注を2023年4月18日に開始した。今回のカイエンは「ポルシェ史上、最大級の広範な製品アップグレード」を謳った大幅改良モデル。高度にデジタル化されたディスプレイ＆コントロールコンセプトや新しいシャシーテクノロジー、革新的なハイテク装備を新たに投入している。ディスプレイ＆コントロールコンセプトは、全面的な見直しを実施。「タイカン」と同様の新しいポルシェドライバーエクスペリエンスを採用し、ドライバーを中心として操作を最適化した。運転支援システムを操作するための追加機能やオートマチックトランスミッションのセレクターレバーは、ステアリングホイール上やダッシュボードなどに配置して利便性をアップしている。さらに、コックピットの設計も一新され、曲線のフルデジタル12.6インチのメーターパネルを初採用したほか、オプションで最適化されたヘッドアップディスプレイも用意した。また、12.3インチのポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）センターディスプレイを標準装備したほか、助手席では初めて10.9インチディスプレイを利用可能としている。加えて、新たに標準装備として導入されたエアクオリティシステムは、オプションで空気中の微細な粉塵をセンサーで検出し、必要に応じて何度も微細ダストフィルターを通過させることができるという。外観では、フロントにアーチをいっそう強めたフェンダーや新ボンネット、マトリクスLEDヘッドライトを標準装備して、ワイド感を強調。リアには立体的なデザインのテールライトやすっきりとした下部表面、ナンバープレートホルダーを一体化した新しいリアエプロンを備えている。シャシーについては、ポルシェアクティブサスペンションマネージメントシステム（PASM）を含むスコイルスプリングサスペンションを装備。ショックアブソーバーは、圧縮ステージとリバウンドステージが別々となる2バルブテクノロジーを採用して、低速走行時の快適性やダイナミックなコーナリング時のハンドリング、ピッチとロールのサポートの向上を図っている。パワートレーンは、最高出力260kW（353PS）、最大トルク500Nmを発生する3.0リッターV6ターボエンジンを搭載。最高出力130kW（176PS）の電気モーターと組み合わせ、システム合計出力は346kW（470PS）を発生するという。また、高電圧バッテリーの容量を17.9kWhから25.9kWhに増大したことで、電気のみによる航続距離はWLTPモードで最長90kmと公表されている。

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