ポルシェカイエン 2023年04月～モデルの買取相場・査定相場

ポルシェジャパンは、大幅な改良を受けた新しい「カイエン」と「カイエンS」の予約受注を2023年4月18日に開始した。新しいカイエンは「ポルシェ史上、最大級の広範な製品アップグレード」を謳い、高度にデジタル化されたディスプレイ＆コントロールコンセプトや新しいシャシーテクノロジー、革新的なハイテク装備を採用した。特にディスプレイ＆コントロールコンセプトは、全面的な見直しを実施して、「タイカン」と同様の新しいポルシェドライバーエクスペリエンスを採用しながら、ドライバーを中心とした操作を最適化した。運転支援システムを操作するための追加機能やオートマチックトランスミッションのセレクターレバーなど使用頻度の高い機能は、ステアリングホイール上やダッシュボードなどに配置して利便性を高めている。さらに、コックピットの設計も一新。曲線のフルデジタル12.6インチのメーターパネルを初採用したほか、オプションで最適化されたヘッドアップディスプレイも用意している。また、12.3インチのポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）センターディスプレイを標準装備して、助手席では初めて10.9インチディスプレイを利用可能とした。加えて、新たに標準装備として導入されたエアクオリティシステムは、オプションで空気中の微細な粉塵をセンサーで検出し、必要に応じて何度も微細ダストフィルターを通過させることができるという。エクステリアは、アーチをいっそう強めたフェンダーや新デザインのボンネット、マトリクスLEDヘッドライトを標準装備して、ワイド感を強調。リアでは、立体的なデザインのテールライトやすっきりとした下部表面、ナンバープレートホルダーを一体化した新しいリアエプロンを備えている。シャシーについては、ポルシェアクティブサスペンションマネージメントシステム（PASM）を標準化したコイルスプリングサスペンションを装備。ショックアブソーバーには、圧縮ステージとリバウンドステージが別々となる2バルブテクノロジーを採用して、低速走行時の快適性やダイナミックなコーナリング時のハンドリング、ピッチとロールのサポートの向上を図っている。「カイエン」のパワートレーンは、最高出力260kW（353PS）、最大トルク500Nmを発生する3.0リッターV6ターボエンジンだが、従来モデル比で最高出力は10kW（13PS）、最大トルクは50Nm増となっている。もう一方の「カイエンＳ」は従来のV6エンジンに代わって、ポルシェが開発した4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載。最高出力は従来モデル比25kW（34PS）増の349kW（474PS）、最大トルクは従来モデル比50Nm増の600Nmで、0-100km/h加速が4.7秒、最高速度は273km/hと公表されている。

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