ポルシェカイエン 2021年06月～モデルの買取相場・査定相場

ポルシェジャパンは、新型「カイエンターボGT」の予約受注を2021年6月30日より開始した。シリーズの最上級モデルとして設定されたカイエンターボGTには4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載。「カイエンターボクーペ」に対して67kW（90ps）上まわる最高出力と、80Nm増加した850Nmの最大トルクにより、0-100km/h加速は3.3秒（3.9秒）、最高速度は300km/h（286km/h）に達するという。ボディはカイエンターボクーペよりも全高が17㎜低く、3チャンバーエアサスペンションの剛性向上、「ポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）」のダンパー特性などの最適化を実施。「ポルシェダイナミックシャシーコントロール（PDCC）アクティブ制御ロール安定化システム」はコーナリング時の安定性とロードホールディングを高め、「ポルシェトルクベクトリングシステム」によりハンドリングを向上させている。エクステリアはスポイラーリップと大型サイドクーリングエアインテーク、流線型のカーボンルーフ、ブラックのホイールアーチエクステンションを装備する。タイヤは専用開発の22インチ（ピレリP-ZERO Corsa）を装着。ネオジムのGTデザインホイールはフロントがターボクーペよりも1インチ広く、ネガティブキャンバーを0.45度増加させることでタイヤの接地面をワイド化した。ブレーキには「ポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）」を標準装備としている。インテリアにおいては8ウェイフロントスポーツシート、独立した2席のスポーツリヤシートシステムを標準装備。マルチファンクションスポーツステアリングには、ポルシェのスポーツモデルではおなじみの12時位置のイエローマーキングが備わる。インフォテインメントシステムでは新しいオペレーションロジックを備えた次世代「ポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）システム」が投入されている。

実際の買取価格と比較！見積もりは45秒で完了！