ポルシェ 911 カブリオレ 2020年05月～モデルの買取相場・査定相場

ポルシェジャパンは、新型「911ターボSカブリオレ」を2020年3月3日に発表、同年3月31日に予約受注を開始した。「911ターボSカブリオレ」には最高出力478kW（650ps）、最大トルク800Nmを発生する3.8リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。2つのVTGターボチャージャーを搭載するこのユニットは先代に対してパワーで51kW（70ps）、トルクは50Nmの性能向上を実現している。ターボ専用8速PDKとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.7秒（0.2秒短縮）、最高速度は330km/hに達するという。強化されたドライビングダイナミクスに合わせてボディサイズは拡大された。全幅はフロントアクスル上部で45㎜ワイドな1840㎜、リヤアクスル上部で20㎜ワイドな1900㎜。これに合わせてトレッドもフロントが42㎜、リヤは10㎜ワイド化されている。タイヤは前後で異なり、フロントが255/35R20、リヤは315/30R21サイズを装着。空力性能も向上し、アダプティブエアロダイナミクスにはフロントに制御式クーリングエアフラップを、リヤには大型のリヤウイングを採用した。ダウンフォースは15％強化されているという。フロントにはよりワイドなエアインテーク、デュアルフロントライトモジュール、ダークインサート付きLEDマトリックスヘッドライトでターボSならではの外観とし、エアインテークを統合するリヤウイングセクションは流線型のボディを強調。ハイグロスブラック角型テールパイプを備えたリヤエンドもターボSの特徴となっている。内装はフルレザーインテリア、ライトシルバーのアクセントを組み合わせたカーボントリムが標準装備。18wayのスポーツシートには初めて911ターボ（タイプ930）に敬意を表するステッチが施される。さらに専用デザインのメーターパネル、GTスポーツステアリングホイール、新しいポルシェトラックプレシジョンアプリを統合したスポーツクロノパッケージ、BOSEサラウンドサウンドシステムなども装備されている。

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