ポルシェ 718 スパイダー 2019年07月～モデルの買取相場・査定相場

ポルシェジャパンは、718シリーズに新型「718スパイダー」を追加、2019年7月19日に予約受注を開始した。追加された718スパイダーはすぐれたエアロダイナミクスとGTモデルらしいシャシー、およびエンジン性能を有する高性能モデルだ。搭載されるエンジンは新開発の4.0リッター水平対向6気筒。高回転型の自然吸気ユニットは新型「911カレラ」に搭載される3.0リッターターボエンジンをベースとし、最高出力は先代を45ps上回る309kW（420ps）を発揮し、420Nmの最大トルクは5000～6800rpmで発生する。0-100㎞/h加速を4.4秒でこなし、最高速度は301㎞/hに達するという。エンジンの許容回転数は8000回転で自然吸気らしいリニアなレスポンス、水平対向らしいエンジンサウンドが特徴である。新欧州サイクルでの燃費は10.9リッター/100㎞。低負荷の状態では片側バンクのシリンダーを休止して燃費を低減する、「アダプティブシリンダーコントロール」も初めて採用されている。エアロダイナミクスについては、120㎞/hの車速で自動的にせり上がるリヤスポイラーを採用。リヤアクスル付近で発生するダウンフォースをこれまで以上に増加させている。シャシーについては車高を30mm低くする「ポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）」の採用をはじめ、2段階で作動を完全に解除できる「ポルシェスタビリティーマネージメント（PSM）」、機械式リヤディファレンシャルを備えた「ポルシェトルクベクタリング（PTV）」を標準装備している。タイヤはポルシェ専用に開発された「ウルトラハイパフォーマンス（UHP）タイヤ」を装着。さらに「ポルシェセラミックコンポジットブレーキ」がオプションで用意されている。

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