プジョー 2011年07月~モデル(207SW (ワゴン) )の買取・査定相場
日本でプジョーのエントリーモデルとなる207が発表されたのは2007年3月。ワイド化されたボディの外観デザインはAピラーの傾向を強めることでスタイリッシュなものとされた。このハッチバック車をベースにホイールベースはそのままながらリヤのオーバーハングを延長したモデルとしてSWが2008年4月に追加された。SWの外観は大型のパノラミック・ガラスサンルーフや後部へ延長されたルーフライン、左右に回り込んだバックウインドーなどが特徴。SWにはルーフレールが、SW GTiにはリヤエアスポイラーが装備される。インテリアは大きく拡大された機能的なラゲッジスペースを持つ。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターで、自然吸気仕様が88kW(120ps)のパワーを発生して4速ATと組み合わされ、ターボ仕様は128kW(175ps)のパワーで5速をMTと組み合わされる。左右独立式フルオートエアコンやオーディオ、電動パワーステアリング、自動防眩式ルームミラー、雨滴関知式オートワイパーなどの快適装備を備えている。ESPを始め6つのSRSエアバッグや全席の3点式シートベルト、後席にもフォースリミッター付きシートベルトを採用するなど、充実した安全装備を持つ。2009年11月には内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図るなどのマイナーチェンジを行い、ターボ仕様のエンジンを廃止した。2011年7月にはエントリーモデルのSWスタイルを追加したほか、上級グレードとなるSWプレミアムの装備を充実させた。
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現在 | 1年後 | 2年後 | |
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現在の走行距離 | - | - | - |
+1万km | - | - | - |
+2万km | - | - | - |
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※1 2019年4月時点 当社調べ