プジョー 207 2007年01月～モデルの買取相場・査定相場
206から207へ8年振りのフルモデルチェンジが行われたのは2007年3月。本国では1年ほど前に発売されていたが、日本ではBMWと共同開発した新エンジンの搭載を待って発表された。当初の搭載エンジンは2機種で、直列4気筒1.6リッターの自然吸気DOHCとターボ仕様の2機種。207が発表された2007年3月20日の段階ではターボ仕様のエンジンを搭載し、5速MTと組み合わされたGTのみが発売された。外観デザインはプジョーらしさを強調したもので、最近のほかのモデルと同様に大きなラジエターグリルが口を開けたフロントビューが印象的。傾斜したAピラーがスポーティさを表現している。ボディサイズを拡大、全幅が1750mmの3ナンバー車とされた。これによって居住性が向上したほか、装備も含めて快適性が高められている。安全装備の充実度も高く、横滑り防止装置のESPやSRSサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。前述の搭載エンジンは自然吸気仕様が88kW(120ps)、ターボ仕様が120kW(150ps)のパワーを発生する。自然吸気仕様エンジンには電子制御4速ATが組み合わされる。2007年6月には、128kW(175ps)を発生する1.6リッターのDOHCターボを搭載したシリーズ最強のGTiや、開閉式のスチールルーフを持つ207CCが追加された。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
プジョー 207を一括査定した人のクチコミ・評判
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PICK UP
福岡県 40代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 30.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大8.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 207 GTi_RHD(MT_1.6)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 65,001～70,000km
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※1 2019年4月時点 当社調べ
担当の方が丁寧で車に対する愛情を感じられました。 また、売却したのが珍しいグレードだったため「どうしても自分の手で次のオーナーを探したい」と言ってくれたのが嬉しく決め手になりました。