日産 NV350キャラバン 2013年01月～モデルの買取相場・査定相場

キャラバンが11年振りにフルモデルチェンジを受け、車名をNV350キャラバンに変更した5代目モデルが2012年6月に登場した。車名のNVは“日産のバン”、350は“車両総重量3.5tクラス”を意味する。外観デザインは効率的なパッケージングを具現化したもので、フロントのオーバーハングを短縮し、ホイールベースを延長した新しい車両レイアウトを採用することで、荷室スペースを最大限に確保した安定感のあるスタイルを実現している。フロント部分やコーナー部分を大きくラウンドさせるとともに、ボディサイドに大きな面で構成されるデザインを採用し、クリーンでモダンなデザインとした。インテリアはすっきりした感じで質感に優れたデザインとした。水平基調のインストパネルは2段構成のデザインとされ、インパネを黒とグレーのツートーンコーディネーションとして横方向への広々感を表現した。ラゲッジスペースは荷室長を4ナンバーの小型商用車でクラストップの3050mm(バンのプレミアムGX、5人乗り仕様)とし、余裕ある積載性を実現した。広くなった荷室空間を乗員と積載物で最大限活用できるように、長尺物を収納しても後席に１人座ることが可能な5:5分割可倒式シートを採用し、荷室側面のパネルにも荷室をより使いやすくアレンジできるラゲッジユーティリティナットを装備した。装備については、商用車初となるプッシュエンジンスターターやインテリジェントキー、足踏み式パーキングブレーキ、ファインビジョンメーター、メーターパネル中央の車両情報ディスプレイ、バックビューモニターなどなど、これまでの商用車にはない魅力的な装備がグレードに応じて標準またはオプションで設定されている。搭載エンジンは新開発のクリーンディーゼル・テクノロジーを駆使したYD25DDTi型エンジンが燃費を大幅に向上させ、12.2km/L（JC08モード）のクラストップレベルの低燃費を実現した。ガソリンエンジンも、QR20DE型とQR25DE型に対して燃費技術を積み上げを行い、それぞれ9.9km/Lとは9.1 km/Lのクラストップレベルの燃費性能を達成している。バリエーションは、ワゴンが標準ルーフでロングボディのDX、ハイルーフでスーパーロングボディのGXという2グレードの設定。いずれも2.5LのQR25DE型エンジンが搭載されて5速ATと組み合わされる。ワゴンは全車とも乗車定員が10名となる。同年12月にはスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならでは迫力のあるデザイン、圧倒的な広さの室内空間も兼ね備えた「ワイド幅」を追加設定した。 2013年1月には「クロムギアパッケージ」を標準ボディプレミアムGX、ワイドボディ DXをベースに設定して発売する。

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日産 NV350キャラバンを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP

岐阜県 30代男性
査定時期 2018年12月

最高売却額: 95.0万円
見積り数: 3 社：最大7.0万円差
査定満足度: 4.0

グレード: その他
年式: 2013年/平成25年
走行距離: 100,001～110,000km

ユーザーコメント

車の買い替えを検討するにあたって下取り金額が気になったので今回一括査定を利用させていただきました。売却時期は未定だったのですが、三社中二社から連絡が有りこの時点では他社の方が高い金額を提示していただいていましたのでこちらに売却をと考えていました。しかし売却時期が決まった時点でもう一度交渉した所、他社よりも高い金額だったのでビッグモーターに決めました。また、担当の方が小まめに連絡をくれていたのも決め手の一つです。

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福岡県 50代男性
査定時期 2021年12月