日産 2010年07月～モデル（マーチ ）の買取・査定相場

初代モデルが1982年にデビューした日産のマーチは、概ね10年サイクルでモデルを重ねてきたが、今回の4代目モデルは少し早めに約8年半振りにフルモデルチェンジを受けた。今回のモデルからタイの工場で生産され、日本に運ばれる輸入車だ。丸みを帯びたラインで構成される外観デザインは、丸型のヘッドランプなどがいかにもマーチらしい可愛らしさを表現しており、アーチ型のウインドーラインも従来のモデルを踏襲している。インテリアも丸をモチーフにデザインされ、シンプルな中にも扱いやすさを備えている。ボディカラーは9色が、インテリアカラーはグレードによって3色が用意され、自在な選択が可能な設定だ。乗り降りのしやすさや視界の広さ、ボディの見切りの良さや小回りの良さなど、従来からマーチが備えている特徴は、今回のモデルにもしっかり継承されている。新しく開発されたVプラットホームに新開発の直列3気筒1.2リッターエンジン(58kW/79ps、106N・m/10.8kg-m)を搭載し、副変速機付きのエクストロニックCVTと組み合わせた上でアイドリングストップ機構を採用し、優れた燃費性能を実現した。標準車でも24km/Lを、アイドリングストップ機構装着車では26km/Lを達成した。低燃費運転を補助するインジケーターなども装備する。コンパクトカーなので装備はシンプルだが、オーディオレスとなることを除けば、いろいろな快適装備が用意されている。安全装備も横滑り防止装置はないが、上級グレードではSRSカーテンエアバッグも標準となる。