日産デイズ 2013年08月～モデルの買取相場・査定相場

日産は新型軽自動車のデイズを2013年6月6日から発売した。日産はこれまで三菱からOEM供給受けてオッテイを販売していたが、デイズは事実上、オッテイのフルモデルチェンジ車である。今回は、出来上がったクルマのエンブレムなどを変えるOEMではなく、クルマの開発自体を日産と三菱が設立した合弁会社のNMKVで行い、ekワゴンとは明確な違いを持たせた商品としてデイズを発売した。デイズは軽自動車の中でも売れ筋のジャンルであるハイトワゴンタイプのクルマで、外観デザインは標準系とハイウェイスターの2種類が用意される。標準系はダイナミックなフォルムの中に親しみやすさを感じさせるものとし、ハイウェイスターはシャープで存在感のあるスポーティなものとした。インテリアも開放的な空間とすると同時に、ピアノ調ブラックを採用するなどして質感を追求している。その上で標準系には白色照明のメーターを採用し、ハイウェイスターにはブルー照明メーターを採用するほかシルバーの加飾を施すなどの違いを設けている。搭載エンジンは新しく開発された直列3気筒660ccで、自然吸気仕様を基本にハイウェイスターの一部にはターボ仕様のエンジンも搭載されている。動力性能は自然吸気仕様が36kW(49ps)でターボ仕様が47kW(64ps)のパワーを発生する。全車に副変速機付きCVTが組み合わされるほか、一部グレードには時速13kmにまで減速するとエンジンが停止するアイドリングストップ機構を備えたことなどにより、FF車で29.2km/Lの低燃費(アイドリングストップ機構の付かない2WD車は25.8km/L)を実現した。低燃費には徹底した軽量化や空力特性の追求なども貢献している。これにより自然吸気エンジンの搭載車はエコカー減税が免税に、また燃費が23.4km/L(4WD車は22.6km/L)となるターボ仕様車は75％軽減になる。快適装備はコンフォートフラッシャーやドアロック連動自動格納機能付き電動格納式ドアミラー、エマージェンシーストップシグナル、電動パワーステアリングなどが全車に標準で、アラウンドビューモニターやタッチパネル式オートエアコン、スーパーUVカット断熱ガラスなどは上級グレードを中心に標準またはオプションで設定される。安全装備はEBD付きABSや運転席・助手席SRSエアバッグ、全席ELR付き3点式シートベルトなどが全車に標準となるが、横滑り防止装置のVDCはハイウェイスターGターボの2WD車にだけ標準装備されている。グレードは自然吸気仕様エンジンの搭載車が、J、S、X、ハイウェイスターJ、ハイウェイスターX、ハイウェイスターGで、ターボ仕様車はハイウェイスターGターボのみの設定となる。基本的に全車とも2WDと4WDの設定があるが、廉価グレードのJは2WDのみの設定だ。

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