三菱 i-MiEV 2010年11月～モデルの買取・査定相場

三菱自動車から電気自動車が本格的な形で販売された。メンテナンスリース方式での販売ながら、ほとんど市販に近い形で販売されるのは史上初のことだ。ただ、当面は法人のフリートユーザー向けで、個人向けに販売されたのは2010年4月から。基本プラットフォームはリヤミッドシップ方式の軽自動車i（アイ）で、リヤに47kW（64ps）/180Nm（18.4kg-m）のパワー＆トルクを発生する電気モーターを搭載。振動や騒音が少なくトルクの立ち上がりが早いので、静かでキビキビ走る。モーター走行ではクルマ単体から有害な排気ガスを一切排出しないので、i-MiEVは究極のエコカー（ゼロエミッション車）となる。燃料の生産から供給、クルマの生産から走行までをトータルしたC02発生量も軽自動車の3分の1程度という。電池はリチウムイオン電池を搭載しており、10・15モードで走った場合には満充電で160kmの航続距離を確保している。この距離はエアコンやヒーターなどの使用状況によっても変わるが、十分に実用的な性能を備えたといえる。充電は200Vの普通充電で7時間で満充電に、急速充電装置を使えば30分で80％充電が可能だ。i-MiEVはiの燃料タンク部分に電池を、駆動系の部分にモーターなどを配置しており、基本パッケージグはiと変わらない。安全装備はトラクションコントロールが設定されて発進時の安全性を高めている。2010年11月には静粛性を向上させたほか、車両接近通報装置を追加し、EVとしての各種機能を向上させるなどの改良を行った。同時にリースだけでなく現金販売も可能とした。