三菱アイ 2009年01月～モデルの買取相場・査定相場

三菱がゼロから発想した新コンセプトの軽自動車。エンジンを後ろの車軸より少し前の位置に搭載する「リヤミッドシップレイアウト」を採用したのが大きな特徴で、ボディサイズを軽自動車の規格内に収めながらも、広々とした室内や高い衝突安全性能を実現。クラッシャブルゾーンを確保すると同時に、乗り心地や操縦安定性にも優れたクルマに仕上げられた。エクステリアは新開発プラットフォームを生かした革新的なデザイン。インテリアは開放感にあふれた室内空間が作られた。搭載されるのは直列3気筒660ccのMIVECインタークーラー付きターボと同自然吸気仕様。ターボ仕様は47kW(64ps)の余裕ある動力性能を発揮する。アイの発売に合わせて開発が進められ、徹底して小型・軽量化が図られたアルミブロック製の新エンジンだ。全車に4速ATが組み合わされる。サスペンションは前輪がストラット式で、後輪がトルクアーム式3リンクのド・ディオン式。ミッドシップレイアウトに合わせて後輪のサスペンションも新しい方式が採用された。キーレスオペレーションシステム、フルオートエアコンなど快適装備も充実。世界安全基準であるエコテックス100の認証を獲得したシート生地を日本車として初めて採用した点も見逃せない。2006年10月には自然吸気仕様のエンジンを搭載するとともにターボ仕様車にも燃費改善などの改良を加えている。2008年12月にはバリエーションを整理するとともに装備の充実化を図った。2009年11月には2WD車の燃費を向上させてエコカー減税に適合させたほか、装備を充実化させた。

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年式
グレード
走行距離

	現在	1年後	2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

三菱アイを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にアイの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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神奈川県 40代女性
査定時期 2016年3月

最高売却額: 32.0万円
見積り数: 8 社：最大3.0万円差
査定満足度: 4.0

グレード: ビバーチェ(AT_0.66)
年式: 2009年/平成21年
走行距離: 30,001～35,000km

ユーザーコメント

カービューに登録した直後から買取業者からの電話連絡が続々と入り、結果8社に査定にお越し頂いた。8社中5社はその場で金額提示すらなく、中でもガリバー、ユーポス、アップルは、会社に金額を確認していますとダラダラと引き延ばし、車に詳しくない者をうまく丸め込んで安く買い叩こうとしているのが明確だった。まともに金額も提示できないような業者は、ただただ時間の無駄。来ないで欲しい。車を適正に評価して本気で買い取ろうとお見受けできたのは、てきぱきと査定を終わらせその場で金額を提示してくださったグローバルネット、ソッキン王、神奈川中古車買取査定センターの3社のみ。特にグローバルネットは、車を適正に評価した上でこちらの要望にできるだけ応えようという、営業さんの誠実な心意気が感じられ、こちらも気持ちよく車を手放すことができた。

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愛知県 40代男性
査定時期 2014年8月