三菱 2009年08月~モデル(eKスポーツ )の買取・査定相場

三菱 eKスポーツ
eKシリーズの中でスポーティな仕様が与えられたモデルがeKスポーツ。2006年9月に2代目モデルが登場した。基本シルエットはeKワゴンと変わらないが、ディスチャージヘッドライトや特徴的なポリカーボネイト製グリルなどの組み合わせによりスポーティなフロントデザインとしたほか、サイド&リヤエアダムスカート、ルーフスポイラー、専用のアルミホイールなどによって外観が差別化されている。インパネやシートなどはブラックを基調とし、センターパネルはダークグレーメタリックとして精悍なイメージを表現。インパネのセンターに配置されたメーターはデジタルとアナログを組み合わせたハイブリッドメーターとされ、スポーツモデルらしく本革巻きステアリングホイールを採用する。シートはスポーツタイプが標準で用意され、レカロシートがオプション設定。エンジンはekシリーズで実績のある3気筒12バルブSOHCで、自然吸気仕様とターボ仕様が用意される。電子制御4速ATだけの設定だ。足回りの形式は同じだが、上級グレードのRではスポーティ度の高い仕様となる。駆動方式は全車にFFの2WDと4WDの設定がある。安全装備はデュアルSRSエアバッグやABSなどが標準で装備。2007年8月には電動スライドドア装着車を追加したほか、装備の変更を行った。2008年8月にはフロント回りのデザインを変更するとともに、使い勝手を向上させるなどの改良を行った。2009年7月には一部グレードの燃費を向上させてエコカー減税に適合させた。
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年式
グレード
走行距離
現在1年後2年後
現在の走行距離---
+1万km---
+2万km---

三菱 eKスポーツを一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にeKスポーツの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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北海道 40代男性
査定時期 2020年9月
最高売却額
0.0万円
見積り数
2社:最大0.0万円
査定満足度
1.0
グレード
R
年式
2009年/平成21年
走行距離
150,001~
北海道 40代男性
査定時期 2020年9月
最高売却額
0.0万円
見積り数
1社:最大0.0万円
査定満足度
1.0
グレード
RS
年式
2009年/平成21年
走行距離
150,001~
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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