メルセデス・ベンツ Eクラスセダン 2013年05月～モデルの買取相場・査定相場

メルセデス・ベンツ日本は、中核モデルのEクラスセダンに、最新世代のパワートレインの搭載や最先端の安全装備・快適装備を採用し、ラインアップを充実させて2013年5月13日から発売した。外観デザインは、最近のメルセデス・ベンツ車に見られるように中央に大型のスリーポインテッドスターを配したフロントグリルが特徴。4灯式のヘッドライトは最新のデザイン手法でLEDハイパフォーマンスヘッドライトとして再現され、印象的なフロントマスクを作っている。インテリアはレザー素材のほか、パワーシートスイッチやエアアウトレットなど随所にあしらわれたシャドウシルバーなど、厳選された素材によって、上質で贅沢な室内空間とした。パワーユニットは豊富なバリエーションが用意される。注目されるのはベースグレードのE250と同アバンギャルドに搭載される新開発の直列4気筒2.0リッターBlueDIRECTターボエンジンで、世界で初めて成層燃焼リーンバーンとターボチャージャー、排ガス再循環装置(EGR)の組み合わせを実現した。動力性能は155kW(211ps)350N・mを発生するほか、ECOスタートストップ機能(アイドリングストップ機能)を採用することで、燃費も大幅に向上した15.5km/Lを達成し、エコカー減税の免税が適用される。 E350ブルーテックアバンギャルドセダンに搭載される新型のV型6気筒3.0リッターBlueTECエンジンは、185kW(252ps)/620N・mへと動力性能の大幅な向上が図られるとともに、ECOスタートストップ機能の追加やエンジンマネジメントの最適化によって燃費経済性も改善している。新型Eクラスには、次期Sクラスに搭載予定の次世代のシステムの多くが先駆けて採用された。安全性と快適性が融合した先進のドライバー支援システムであるインテリジェントドライブがそれで、安全運転支援システムのレーダーセーフティパッケージの進化に加え、ドライバーを支援するさまざまな機能装備を組み合わせることで、安全性と快適性を高次元で融合した。進化したレーダーセーフティパッケージは、従来の短距離/中長距離用のミリ波レーダーに、ステレオマルチパーパスカメラとマルチモードミリ波レーダー(後方)を新たに追加することで、新たな機能が加えられた。 AMGモデルについては、世界最速セダンとなるE63AMG S 4MATICなど、ラインアップの拡充が図られた。パフォーマンス志向の4WDモデルであるE63AMG 4MATICセダンが追加されたほか、E63AMG S(セダンのみ)と同4MATICも設定された。 AMG Sモデルは、これまで設定されていた「AMGパフォーマンスパッケージを超える圧倒的な動力性能を実現したモデルで、メルセデスAMG社が開発した最新鋭のV型8気筒5.5リッター直噴ツインターボエンジンに専用チューニングを施し、430kW(585ps)/800N・mのパワー＆トルクを発生する。 E63AMG S 4MATICは0-100km/h加速をわずか3.8秒で駆け抜け、世界最速セダンの名を欲しいままにするモデルだ。 SモデルにはAMGカーボンパッケージを始めA内外装に専用の仕様が用意され、E63AMGの最高峰に位置するモデルであることを強調する。新型Eクラスセダンのバリエーションは、直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンの搭載車が、E250とE250アバンギャルド、V型6気筒3.5リッターの直噴仕様エンジンの搭載車がE300アバンギャルド、E300 4MATICアバンギャルド、E350アバンギャルド、V型6気筒3.0リッターのコモンレール直噴ターボディーゼル搭載車がE350BlueTECアバンギャルド、V型8気筒4.7リッターの直噴ツインターボ仕様エンジンの搭載車がE550アバンギャルドとなる。ほかにV型8気筒5.5リッターの直噴ツインターボ仕様エンジンを搭載したAMGモデルとして、E63AMG、E63AMG 4MATIC、E63AMG S、E 63 AMG S 4MATICが用意されている。

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