マツダ スクラムワゴン 2010年05月～モデルの買取相場・査定相場
スズキ・エブリイの姉妹車で、マツダブランドのクルマとしてOEM供給されているのがスクラム。先にフルモデルチェンジしたエブリイに続いて、スクラムも2005年9月から軽自動車の規格が新しくなってから2世代目のモデルが登場した。新型スクラムは、「ひとつ上いく、ファミリーワゴン」をコンセプトに開発され、スタイリッシュなエクステリア、明るく開放的なインテリア、乗る人みんなに便利な装備および多彩な収納を主な特徴とする。従来のモデルがライトバン仕様の延長上にあったのに比べると、今回のモデルはワゴンであることを積極的に意識して作られたモデルであり、ワゴンらしい外観デザイン、乗降性の良さ、明るく開放的で快適なインテリア、使い勝手の良いラゲッジスペースや収納スペース、充実した安全装備などが大きく向上したポイントだ。中でも室内空間は左右独立でスライドとリクライニングするリアシートによって居住性と積載性を両立させた。軽自動車のワゴンとしては初めてパワースライドドアを設定した点も見逃せない。2010年5月の改良で、搭載エンジンは660ccのターボ仕様のみになった。トランスミッションは4速AT。すべてのAT車の燃費を0.2km/L向上させ、ターボ車にはフルタイム4WD車も設定される。
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マツダ スクラムワゴン買取相場シミュレーター
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
マツダ スクラムワゴンを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にスクラムワゴンの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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PICK UP
静岡県 50代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 91.2万円
- 見積り数
- 6 社：最大7.7万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- PZターボ(AT_0.66)
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- ～5,000km
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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