マツダ ロードスター 2015年10月～モデルの買取相場・査定相場
マツダは小型オープンスポーツカーのロードスターに、運転する楽しさを深化させたモデルとして新グレードのRSを追加し、2015年10月1日に発売した。
今回追加されたRSは走りを楽しむことに徹するユーザーに向けて設定されたもので、ビルシュタイン製のダンパー、フロントサスタワーバー、大径ブレーキなどを採用した。これによって高横G/高速領域でより正確な回頭性や手応えに優れたステアリングフィールなどが得られ、ロードスターのポテンシャルを存分に引き出せる足回りを実現した。
またレカロ社と共同で、特に高横G領域でもしっかりと体幹を支え、正確な運転操作をサポートするRS専用のシートを開発した。専用シートの表皮にはアルカンターラ/ナッパレザーが採用されている。
エンジンサウンドにもこだわり、高回転域まで軽快に吹き上がるロードスターのエンジンの持ち味を強調するために、インダクションサウンドエンハンサーも標準装備とした。
RSにはほかに、アダプティブ・フロントライティング・システム、ハイビーム・コントロール、車線逸脱警報、ブラインド・スポット・モニタリング(リヤ・クロス・トラフィック・アラート付き)、BOSEサウンドシステム＋9スピーカーが標準装備されている。
搭載エンジンは既存のモデルと変わらないが、トランスミッションは6速MTのみの設定である。
同年10月15日には、モータースポーツへの参戦のベース車両として最適な装備や仕様を備えたNR-Aを追加して発売した。
NR-Aは、ナンバー付き車両を使用して競われるJAF公認ワンメイクレースのパーティレースへの参加など、サーキット走行を想定し、車高調整機能付きビルシュタイン社製ダンパーを採用するなど一部の仕様を変更している。
またモータースポーツシーンでのハードな走行に対応できるよう、大容量のラジエーターや大径のブレーキなどを採用し、エンジンの冷却性を高め、ブレーキの耐久性を向上させている。
搭載エンジンは1.5リッターのSKYACTIV-G 1.5で、SKYACTIV-MTの6速MTが組み合わされることなどは、標準仕様のロードスターと変わらない。
2017年1月13日には、初代ロードスターの象徴的なボディカラーである「クラシックレッド」を最新の塗装技術で再現して、同年2月28日までの期間限定で発売した。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
マツダ ロードスターを一括査定した人のクチコミ・評判
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PICK UP
福井県 60代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 95.0万円
- 見積り数
- 3 社：最大25.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- Sｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ
- 年式
- 2015年/平成27年
- 走行距離
- 140,001～150,000km
PICK UP
広島県 40代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 199.5万円
- 見積り数
- 3 社：最大3.5万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- S
- 年式
- 2015年/平成27年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
ユーザーコメント
車の売却は初めて。 おおよその下取り価格が知りたく、登録をしたらすぐに3社から連絡がありました。 今回はその中から最も高い値段を提示したビッグモーターを選択しました。
PICK UP
神奈川県 50代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 234.0万円
- 見積り数
- 5 社：最大24.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- S スペシャルパッケージ(MT_1.5)
- 年式
- 2015年/平成27年
- 走行距離
- 5,001～10,000km
ユーザーコメント
最終的には金額面。応対や率直な価格提示はカーセブンがよかった。カーチスとカーセブンは売場を持っているので、わりと買取価格が即決で話が早かった。神奈川中古は担当の方のマナー申し分ないものの、販売店舗なくオークション売りがもっぱらということで、高い査定がつかなかった。 残る2社は、当方がお願いした「まずメールで、幅を持たせて構わないので買取相場価格を知らせてほしい」を全く守ってくれなかったので、査定訪問自体をお断りした。
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サービスの流れ
- お見積もりを依頼
- 買取店から電話か
メールでご連絡 - 査定を実施
- 査定額を比較し
売却先を決定
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※1 2019年4月時点 当社調べ
影響なし。