マツダ 1999年10月~モデル(カペラワゴン )の買取・査定相場

マツダ カペラワゴン
 セダンの登場から若干遅れて、97年の11月にデビュー後、99年11月にマイナーチェンジした現行型のカペラ・ワゴン。このカペラ・ワゴンの前身となったカペラ・カーゴは、日本におけるワゴン&RVブームの先陣を切って投入されたモデルで、技術的にも世界初のPWS(プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー)を導入するなど、かなりの話題性を持ったクルマだった。現行型のカペラ・ワゴンは、あくまでもカペラ・セダンがそのベースとなってはいるものの、ハイルーフコンセプトを強く打ち出したパッケージングや、後席のスライド機構など、ワゴンとしてのユーティリティーの高さは絶大。セダンには設定されないV6モデルも用意されている。デザインもマツダのブランド戦略に基づく五角形をモチーフにしたフロント回りをはじめ、よりスタイリッシュでスポーティーなイメージとなった。
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マツダ カペラワゴンを一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にカペラワゴンの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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大阪府 40代男性
査定時期 2012年3月
最高売却額
1.0万円
見積り数
5社:最大1.0万円
査定満足度
3.0
グレード
GF-GW8W
年式
1999年/平成11年
走行距離
140,001~150,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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