マツダ 2010年12月~モデル(アクセラスポーツ(ハッチバック) )の買取・査定相場
アクセラはファミリアの後継モデルとして2003年10月にデビューしたモデル。2009年6月にフルモデルチェンジを受けて2代目モデルへと進化した。特徴的なデザインとスポーティな走りといった基本コンセプトを受け継ぐと同時に、先進の環境技術を採用するなど、新しい時代に即したクルマに仕上げている。4ドアセダンと5ドアハッチバックのスポーツが設定された外観デザインは、マツダブランドの個性を際立たせたフロントフェイスが特徴。ひと目見てはっとするような顔つきとした。大型化された五角形のフロントグリルや張り出したフェンダーなどに、マツダのアイデンティティーが表現されている。搭載エンジンは1.5リッターの設定もあるが、2.0リッターが中心でFF車は直噴仕様のi-stop付きとなる。停車時にエンジンを停止するi-stop機構は、直噴エンジンの特徴を生かして開発されたもので、比較的シンプルな機構で素早い再始動を実現した。燃費の向上幅も大きく、2010年燃費基準+25%を達成し、エコカー減税の適用が受けられる。1.5リッター車は無段変速のCVTと組み合わされ、2.0リッター車はFF車が5速AT、4WD車が4速ATと組み合わされる。ほかに2.3リッターの直噴ターボエンジンと6速MTとの組み合わせがマツダスピード・アクセラに搭載。安全装備は横滑り防止装置のVDCが2.0リッターのFF車とマツダスピードアクセラに標準となるなど、まずまずの充実度だ。
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車のコンディションや時期によって実際の査定額は異なります。正確なお見積もりは愛車査定依頼を利用しましょう。
- 年式
- グレード
- 走行距離
現在 | 1年後 | 2年後 | |
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現在の走行距離 | - | - | - |
+1万km | - | - | - |
+2万km | - | - | - |
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)を一括査定した人の口コミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にアクセラスポーツ(ハッチバック)の買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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島根県 40代男性
査定時期 2014年1月
査定時期 2014年1月
- 最高売却額
- 100.0万円
- 見積り数
- 2社:最大0.0万円 差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 15c
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 20,001~25,000
北海道 40代男性
査定時期 2013年6月
査定時期 2013年6月
- 最高売却額
- 63.0万円
- 見積り数
- 2社:最大0.0万円 差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 15,001~20,000
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- 査定ガイド
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※1 2019年4月時点 当社調べ