マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） 2006年06月～モデルの買取相場・査定相場

ファミリアを後継する量販モデルとして2003年10月に発売。マツダの主力商品として、運動性能、デザイン、クオリティ、パッケージ、セーフティの全領域で、グローバルに通用する次世代スポーツコンパクトとして位置づけられたモデル。インテリアでは「五感に心地よい品質」をモットーに、基本的な造り込みと機能性に加え、1クラス上の高品質感を実現させた。新開発のプラットフォームを採用。サスクロスメンバーとボディを4点ラバーマウントで締結するマクファーソン式をフロントに、アテンザと同形式のマルチリンク式をリアに採用した新設計のサスペンションシステムを採用し、優れた操作性と安定した乗り心地を発揮させた点も特長。1745mmの全幅により3ナンバー車となるが、同クラス5ナンバー車と同等の最小回転半径5.2mと、取り回しの良さも自慢。エンジンは1.5リッター／2.0リッター／2.3リッターのいずれも直列4気筒DOHCで低排出ガス認定を取得している。AT全車にマニュアルモード機能付きのアクティブマチックを採用し、運転する楽しさを実現させている。2005年11月のマイナーチェンジでは、オーディオやオートライトシステム／レインセンサーワイパーなどのユーティリティーを標準装着するグレードを拡大、新しいボディカラーも設定された。2006年6月には前後の外装デザインや内装の仕様を変更したほか、2.0リッターと2.3リッター車を5速ATに改良、2.3リッターターボを搭載するマツダスピードアクセラ（23S）も追加設定している。

実際の買取価格と比較！見積もりは45秒で完了！

メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

見積もりスタート！

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）の相場価格をもっと詳しく調べる
買取相場シミュレーターに「年式・グレード・走行距離」を入力するだけ！

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）買取相場シミュレーター

国内のマーケットデータを元にLINEヤフー株式会社が独自に算出した買取相場シミュレーターです。
車のコンディションや時期によって実際の査定額は異なります。正確なお見積もりは愛車査定依頼を利用しましょう。

年式
グレード
走行距離

	現在	1年後	2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）を一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にアクセラスポーツ（ハッチバック）の買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
見積もり社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう！

PICK UP

千葉県 50代男性
査定時期 2016年7月

最高売却額: 63.0万円
見積り数: 5 社：最大13.0万円差
査定満足度: 5.0

グレード: マツダスピードアクセラ(MT_2.3)
年式: 2006年/平成18年
走行距離: 90,001～100,000km

ユーザーコメント

10年ほど前は自力で何店舗か回り、2社ほどに絞って売却しました。そのときの電話のやりとりや、足を運んだ苦労が今回は全く不要（自宅に来て頂いた）で大変助かりました。今回はビッグモーターを除き、4社で同じ時間帯の一斉査定となり、セリ形式で最終的に自分の予想していた価格を上回る満足の結果となりました。4社すべて、査定員の方々の対応も非常に良かったです。

このクチコミの詳細を見る

PICK UP

京都府 40代男性
査定時期 2015年6月