ロータス 2015年08月～モデル（エリーゼ ）の買取・査定相場

エルシーアイは、ロータス・エリーゼSクラブレーサーを2014年6月13日に発売した。ロータス・エリーゼには1.6リッターエンジンを搭載したモデルとして高い人気を集めるクラブレーサーがエントリーモデルとしてラインナップされているが、今回は1.8リッターのスーパーチャージャー仕様エンジンを搭載するエリーゼSにクラブレーサーが設定された。クラブレーサーのコンセプトはファンキーな色遣いと、革新的な素材の使い方、一段と高められたドライビングダイナミクスやパフォーマンスなどによって構成されている。エリーゼSクラブレーサーでは、乗り心地の良さが大きなポイントで、ロータスの伝説的なダイナミックパフォーマンスをベースに開発され、ロータスのトレードマークである俊敏性と正確なハンドリングによって、スリリングなドライビングダイナミクスを実現する。エリーゼSクラブレーサーは、クルマとドライバーのコミュニケーションも特筆される点で、クルマからさまざまなフィードバックを得ることで、ドライバーは最適なコントロールを実現し、機敏なステアリングと正確なブレーキをダイレクトに操れるという。特徴的なデザインと1.8リッターのスーパーチャージャー仕様エンジンによるスポーティな走りがエリーゼSクラブレーサーの特徴だ。2015年4月3日にはエリーゼSをベースに、ボディカラーに現在ラインナップにない過去の人気色であるオールドイングリッシュホワイトとノーチラスブルーの2色を採用した特別仕様車「エリーゼS ジャパンオリジナル-ネオ クラッシック エディション-」を36台限定で発売した。同年8月7日にはエリーゼ誕生20周年を記念して、エリーゼSクラブレーサーをベースに内外装に特別装備を施した特別仕様車「エリーゼ 20th アニバーサリーエディション」を発売した。