ジープグランドチェロキー 2012年01月～モデルの買取相場・査定相場

ジープブランドのプレミアムSUVであるグランドチェロキーが2011年2月にフルモデルチェンジを受けた。外観デザインは縦型スリットの入ったグリルを採用してジープブランドのアイデンティティーを確保しつつ、たくましさを表現すると同時に彫刻的で洗練されたものに仕上げられた。これによって空力特性も向上。ボディサイズが拡大されたのに合わせて室内空間が拡大され、後席の足元スペースが広げられたほか、ラゲッジスペースも拡大した。ドア開口角度を拡大することで、乗降性も向上。インテリアにはソフトタッチの素材が使われて高級感が表現されている。搭載エンジンは新開発のV型6気筒3.6リッターDOHCで、可変バルブタイミングの採用などによって210kW(286ps)/347Nmのパワー＆トルクを発生する。同時に従来のV型6気筒エンジンに比べて燃費も10％以上改善している。組み合わされる電子制御5速ATはマニュアル操作も可能だ。4WDシステムは2速のトランスファーを採用したクワドラトラックⅡで、セレクテレインと呼ぶトラクションコントロールシステムを持つ。路面は走行条件に合わせて5種類の走りを実現したもので、クアドラリフトの電子制御エアサスペンションと合わせ高い走破性を実現する。ほかにもESPなどによってサスペンション関係で12種類のシステムを電子制御する仕組みが採用された。ロールオーバー・ミティゲーションなど安全装備も充実している。2011年12月に発表された2012年モデルでは、従来からのラレードやリミテッドの装備を充実化させたほか、259kW(352ps)/520N・mを発生する可変気筒システム付きV型8気筒5.7リッターエンジンを搭載するオーバーランド、オーバーランドサミットの2グレードを追加した。最上級グレードのオーバーランドサミットの4WDシステムは最新のクォドラドライブⅡ4×4を採用する。

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