ホンダ 2012年07月～モデル（N-BOX+ ）の買取・査定相場

ホンダはN BOXをベースに新たな魅力を追加したN BOX＋を設定し、2012年7月から発売した。N BOX＋はセンタータンクレイアウトとミニマムエンジンルームというN BOXが持つ特徴を生かし、「いろいろ積める」「伸び伸び泊まれる」「ラクラク乗せられる」を開発のテーマに、後部のラゲッジスペースに大きな特徴を持たせたもの。ラゲッジスペースには3枚のボードを組み合わせて使うマルチボードが設定され、後部の荷室を上下2段に分けたり、フラットにしたり、荷物を乗せやすいスロープを作ったり、前席も倒してベッドモードにしたり、といった多彩な使い勝手を実現した。後部のラゲッジスペースを重視したモデルのため、後席はやや前方に移動させたが、それでもフィット並みの十分に広い足元空間を確保したほか、折り畳み機能による利便性を備えながらも座り心地の良さを両立させるなど、いろいろな工夫が加えられている。マルチボードを外した状態では独創的な斜めフロアが出現し、電動自転車やバイクなどを搭載するにも便利な空間が作られる。またベッドモードにしたときには長さ1940mm×高さ945mmの室内空間が作れる。搭載エンジンは3気筒600ccの自然吸気仕様が43kW(58ps)/65N・mのパワー＆トルクを発生する。N BOXでは標準系のモデルにはターボ仕様のエンジンが搭載されていないが、N BOX＋では標準系にもターボ仕様のエンジンが搭載されており、こちらは47kW(64ps)/104N・mのパワー＆トルクを発生する。トランスミッションは全車に無段変速のCVTが組み合わされ、ターボ仕様車にはパドルシフトも備えられる。G、G・Lパッケージ、Gターボパッケージの3グレードが設定され、全グレードともFFと4WDの設定がある。