フィアット フィアット500 2013年09月～モデルの買取相場・査定相場
フィアットクライスラージャパンは、フィアット500（チンクエチェント）にエンジンの改良やメンテナンスプログラムの標準付帯などの改良を加え、2012年11月1日から発売した。
今回の改良では、500の全車に「フィアット・イージー・ケア」を標準付帯した。これは新車から3年間または走行10万キロまでの間の整備費用をカバーするメンテナンスプログラムで、従来はユーザーが所定の契約料を払って付帯する形になっていたものを標準装備とした。これによってユーザーは、従来よりも安く1年目と2年目の定期点検および定期点検時におけるメーカー推奨定期交換部品の交換が可能になる。
同時に、ツインエアエンジン搭載車に、充電のタイミングを最適化する充電制御装置のスマートオルタネーターを装着し、10・15モード燃費換算値で0.5km/L向上させた。このほか、500ツインエアの上級グレードである「ラウンジ」に、ブラックのインテリアカラーとグレー／ブラックのファブリックシートの組み合わせを設定した。
同時に「500ツインエア ポップ」」をベースに、内外装に新色を取り入れた特別仕様車「クレミーノ」を100台限定で発売した。
2013年2月には「500 ツインエア・ポップ」をベースに、ボディカラーに限定でメタリックピンクの新色「フィオーレ・ローザ」を採用した特別仕様車「500 フィオーレ・ローザ」を150台限定で発売した。
同年4月2日には「500 1.2ポップ」をベースに、外装にパステルカラーを施した特別仕様車「500 パステロ」を3色合計300台限定で発売した。
同年4月20日にはカントリーポリタンイエローのボディカラーに、特別仕様となる褐色のフラウレザーシートを組み合わせた特別仕様車「オーソレミオ」を合計150台限定で発売した。
同年4月18日には2気筒のツインエアエンジンにマニュアルトランスミッションを組み合わせた「500S」を追加設定した。発売は4月25日からとなる。
同年9月7日には「500 ツインエア ポップ」をベースに、新色であるドルチェ パープルと「500S」に設定しているグルーヴメタル グレーを採用し、アイボリー/チェコレートの内装と組み合わせた特別仕様車「スティレ」を130台限定で発売した。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
フィアット フィアット500を一括査定した人のクチコミ・評判
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広島県 40代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 111.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大31.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 右ﾊﾝﾄﾞﾙ
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 10,001～15,000km
大阪府 40代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 20.0万円
- 見積り数
- 2 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 0
- 年式
- 2013年/平成25年
- 走行距離
- 5,001～10,000km
ユーザーコメント
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※1 2019年4月時点 当社調べ
CM通りの高価買取、オークション価格で交渉する買取店が多い中で しっかり流通量や車両の程度を加味し査定して頂き、満足してして手放しました。