アウディ 2021年01月～モデル（RS7 スポーツバック ）の買取・査定相場

アウディ ジャパンは、ハイパフォーマンスシリーズのRSモデルに高性能4ドアクーペ「RS7スポーツバック」を設定して、2020年11月28日に発表、2021年1月以降の販売を予定している。アウディのハイパフォーマンスモデルを手掛ける「Audi Sport GmbH」によって開発された「RS7スポーツバック」には、グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルを装着。大きく張り出したフェンダーもクワトロの4輪駆動であることを想起させるもので、フロントドア、ルーフ、テールゲートを除くボディ外板の多くがRS専用となっている。インテリアはバルコナレザーのSスポーツシートを採用する。さらに大型のアルミニウム製パドルシフトと、マルチファンクションボタンを設置するヒーター機能付き3本スポークステアリングなどが装着される。パワーユニットは最高出力441kW（600ps）、最大トルク800Nmを2050～4500rpmまでの回転域で発生する4.0リッターV8ツインターボ。8速ティプトロニックを組み合わせ、「48Vマイルドハイブリッド」や「シリンダーオンデマンド」を採用することで効率化にも配慮した。駆動方式はquattroフルタイム4WDとなり、「セルフロッキングディファレンシャル」、「リヤスポーツディファレンシャル」を標準装備している。サスペンションには、よりスポーティなチューニングを施した「RSアダプティブエアサスペンション」を標準採用。コイルスプリングと「ダンピングコントロールサスペンション」に「ダイナミックライドコントロール（DRC）」を組み合わせた「RSスポーツサスペンションプラス」がオプションで選択可能。独自の油圧システムを組み込んだDRCがコーナリング時のロールや急加速、急減速時のピッチングを抑制することで。乗り心地を損なわずにダイナミックなハンドリングを実現したという。さらに状況に応じて後輪を最大5度、前輪と逆位相に操舵することで低速時には取りまわし性を、高速走行時には同位相でステアリングレスポンスを高める4輪操舵システム「オールホイールステアリング」、RSモードを備えた「ドライブセレクト」を標準装備としている。最新のデジタル技術やセーフティ技術も採用されており、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイを採用したMMIタッチレスポンスからなる「インフォテイメントシステム」を装備。「Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム」や「アダプティブドライブアシスト」、「アウディプレセンスシティ」、「アウディサイドアシスト」などの運転支援システムも標準で装備されている。2021年10月1日には価格改定を実施した。2022年4月1日には価格改定を実施した。同年8月23日には価格改定を実施して、同年10月に発売を予定している。