アウディ R8スパイダー 2019年08月～モデルの買取相場・査定相場

Audiジャパンは、フラッグシップスポーツの「R8スパイダー」の一部仕様、装備を2019年8月24日に変更し、同日より受注を開始した。納車は同年12月以降を予定している。今回の変更点は自然吸気V10の5.2リッターエンジンを過去最高の620psとし、7速Sトロニックトランスミッションと組み合わせている。電子制御油圧多板クラッチ式のクワトロフルタイム4輪駆動システムは走行状況に応じて駆動トルクを自動で配分、極限の状況では前輪または後輪のいずれかに100％トルクを伝達することも可能。低負荷時には片バンクを休止させるシリンダーオンデマンドも採用され、アクセルオフでエンジンを駆動系から切り離すコースティングモードも備えている。エクステリアは前後にLEDライトを標準装備。さらにレーザーハイビーム、前後にダイナミックターンインディケーターを搭載した。ロー＆ワイドなシングルフレームグリルとかつての「スポーツクワトロ」をイメージさせる細いスリットを採用。縦に分割されたエアインレットなどにより、より精悍な印象となった。リヤまわりについてもボディ幅いっぱいにエアアウトレットが広がり、リヤディフューザーには楕円形の大型エキゾーストパイプをインストールするデザインとした。また、エアインテーク部にサイドブレードを装着することでミッドシップスポーツらしさを強調させている。 2021年10月1日には価格改定を実施した。 2022年4月1日には価格改定を実施した。同年8月23日には価格改定を実施して、同年10月に発売を予定している。

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