アウディ R8スパイダー 2013年04月～モデルの買取相場・査定相場
アウディジャパンは2シーターミッドシップのオープンスポーツカーR8スパイダーを、2013年4月10日に発売した。
エクステリアは新形状のLEDヘッドライトやリヤコンビネーションランプのほか、フロントバンパーやラジエーターグリル、ミラー、ディフューザー、エグゾーストパイプなど、細部にわたって変更が加えられている。またリヤのR8バッジも新しくなった。
インテリアはセンターコンソールまわりにハイグロスブラックパーツを配し、パワーウインドウスイッチなどにはアルミニウム調パーツを採用、さらにシフトパドルも新形状として、操作性と質感を高めている。
大きな変更点はギアボックスで、従来のRトロニックと呼ぶシングルクラッチのシーケンシャルトランスミッションに代わり、素早い変速とダイレクトな動力伝達を可能とする新開発の7速Sトロニックトランスミッションを搭載した。
これにより0-100km/h加速タイムは、先代のRトロニック車に比べ－0.3秒を記録し、優れた加速性能と省燃費性能を実現した。
メカニズム面ではブレーキシステムに変更が加えられ、より放熱性に優れ軽量な外周が波形をしたウェーブブレーキディスクを搭載。キャリパーは新しいロゴを配したブラックキャリパーとなった。
ちなみにR8スパイダーは7速Sトロニックのみの設定で、マニュアル車は設定されていない。
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※1 2019年4月時点 当社調べ