フォルクスワーゲンザ・ビートル 2014年05月～モデルの買取相場・査定相場

ニュービートルをフルモデルチェンジしたザ・ビートルの日本仕様車が2011年11月に東京モーターショーの会場で発表された。今回のモデルは“21世紀のビートル”というキャッチフレーズが示すように、最新の環境技術や安全装備など満たした上で、ビートルならではの個性的なデザインのクルマに仕上げている。外観は初代ビートルからニュービートルへと進化したデザインをさらに発展させたもので、インテリアも初代ビートルをモチーフにしながら現代的な感覚を持つものとしている。ボディサイズはひと回り大きくなって全幅が1815mmに達した。ホイールベースが延長されたことで、後席の居住空間が大きく拡大したのがポイントで、後席にも大人が座れるクルマになった。搭載エンジンはポロに搭載されているのと同じ1.2リッターの直噴SOHC＋インタークーラー付きターボで、77kW(105ps)/175N・mのパワー＆トルクを発生し、7速DSGと組合わされる。パワートレーンが一新されたことで、燃費は17.2km/Lに達し、従来のモデルに比べて48％も向上している。ザ・ビートルは本国では3種類の仕様が設定されているが、日本仕様は内外装のカラーコーディネートを施した“デザイン”と呼ばれるもの。ファブリック製のシートとレザーパッケージ仕様が設定されている。安全装備はESP、DSR、EBD付きABSなどが全車に標準だ。レザーパッケージにはバイキセノンヘッドライト、レザースポーツシート、シートヒーター、パドルシフト、17インチタイヤなどが標準となる。なお、2011年11月に日本仕様が発表されたが、予約受注が開始されるのは2012年4月からで、本格的な発売は2012年夏以降になる。2013年3月25日には新たにカブリオレをラインナップに追加した。同年5月1日に価格改定を行い、ハッチバックのデザインは250万円から255万円に、デザインレザーパッケージは303万円から309万円に、カブリオレは375万円から381万円に改定となる。同年5月23日にはフォルクスワーゲン国内正規輸入60周年を記念した限定モデル第3弾「フェンダー・エディション」を発売した。同年10月8日にはハッチバックにパワフルなターボエンジンの搭載車を追加設定した。同年10月22日にはデザイン・レザーパッケージに一部改良を施し、純正ナビ“712SDCW”と、駐車時に便利な“パークディスタンスコントロール”を標準装備とした。同年11月13日には40年ぶりに復活した伝説的なモデル「ザ・ビートル・レーサー」の受注を開始した。世界限定3500台のうち日本国内の販売台数は100台で、納車時期は来年の3月を予定している。同年12月18日には1950年代、1960年代、1970年代をイメージしたカラーや装備を施したザ・ビートル・カブリオレの特別仕様車「ザ・ビートル・カブリオレ 50’s/60’s/70’s」を発売した。2014年1月28日にはザ・ビートル・デザインをベースに、バレンタインをイメージさせる趣向を凝らした特別限定車「ザ・ビートル・チョコ/ミルク/ビター」の3モデルを合計800台限定で発売した。同年5月10日にはザ・ビートル・デザインをベースに、オプション設定のバイキセノンヘッドライト、純正ナビゲーションシステム、ETCユニット、USBデバイス接続装置を標準装備した特別仕様車「ザ・ビートル・ジャーニー」を300台限定で発売した。

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