フォルクスワーゲン 2018年02月～モデル（パサート セダン ）の買取・査定相場

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「パサート」にターボディーゼルエンジン「TDI」を2018年2月14日に追加し、同日に販売を開始した。パサートに追加された「TDI」エンジンは、最新のディーゼル技術と排ガス浄化システムにより日本のポスト新長期排ガス規制に適合したクリーンディーゼル。この2.0リッターターボディーゼルエンジンは最高出力140kW（190ps）、最大トルク400Nmのパフォーマンスを有し、6速デュアルクラッチトランスミッション（DSG）と組み合わされることでJC08モード20.6㎞/Lの経済性を実現させている。内外装はガソリン車に準じており、エクステリアにTDIを表すエンブレムも装着されていない。「渋滞時追従支援システム」、「プリクラッシュブレーキシステム」、「（全車追従機能付き）アダプティブクルーズコントロール」、「レーンキープアシストシステム」、「レーンチェンジアシストシステム」などの運転支援システムは標準で装備されている。追加されたTDIは、上級グレードの「ハイライン」、ベースグレードの「エレガンスライン」の2グレード。ボディカラーには有償の「オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト」を含めた全8色が用意される。2020年5月1日には価格改定を実施した。