サーブ 9-5 2005年01月~モデルの買取・査定相場

サーブ 9-5
1984年のデビュー以来、サーブのトップモデルとして14年間生産された9000シリーズの後継車が9-5。登場したのは1997年10月だから、かなり息の長いモデルとなっている。9000がイタリアのフィアット、ランチア両社との共同開発車だったのに対し、この9-5はサーブ独自の開発だ。ボディは伝統的な5ドアハッチバックではなく、ダイナミックでスポーティな4ドアセダン。本革シート仕様には、シートバックやクッションに平らなファンを装備する換気式シートを採用するなど、独自の装備をもつ。発売当初の搭載エンジンは2.3リッター直4の低圧ターボのみだったが、1999年2月より最上級モデルに3リッターV6低圧ターボを追加。3月にはサーブ車として実に40年ぶりのワゴンモデルとなるエステートも導入された。 6:4分割可倒式リアシートを採用し、さらにすべて取り外すことによって広大なスペースを創出することが可能だ。2002年モデルからはエクステリア、インテリアに約1,200か所のビッグマイナーチェンジを施し、車両安定性制御システムのESP(エレクトロニック スタビリティ プログラム)を全モデルに導入したほか、外観デザインも変更された。2004年モデルでは搭載エンジンから3リッターがなくなり、出力の異なる2種類の2.3リッターターボと、エステートのみに搭載される2リッターターボに変更。2005年モデルでは装備類がさらに充実している。
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年式
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走行距離
現在1年後2年後
現在の走行距離---
+1万km---
+2万km---

サーブ 9-5を一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際に9-5の買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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東京都 50代男性
査定時期 2018年3月
最高売却額
0.0万円
見積り数
7社:最大0.0万円
査定満足度
3.0
グレード
その他
年式
2005年/平成17年
走行距離
150,001~
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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