プジョー 306 (ハッチバック) 2000年01月～モデルの買取相場・査定相場
フランスでは1993年にデビューし、日本には翌年導入された306。一時205の後継モデルと見られていたが、205よりボディサイズが一回り大きく、実際はVWゴルフやオペルアストラ、ルノーメガーヌあたりがライバルとなる。当初、3ドア、5ドアだけだったが、1997年にワゴンモデルのブレークが追加された。そして1999年8月にマイナーチェンジ。サイドエアバッグやISOFIX対応チャイルドシートブラケットが全車標準になり、4灯クリアヘッドライト、メタリック仕上げのインパネなども採用された。全体に質感が上がり、走りはプジョーらしいスポーティなものだけに、まだまだ魅力的な一台といえる。
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プジョー 306 (ハッチバック)買取相場シミュレーター
国内のマーケットデータを元にLINEヤフー株式会社が独自に算出した買取相場シミュレーターです。
車のコンディションや時期によって実際の査定額は異なります。正確なお見積もりは愛車査定依頼を利用しましょう。
| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
プジョー 306 (ハッチバック)を一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際に306 (ハッチバック)の買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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神奈川県 40代男性
査定時期
査定時期
- 最高売却額
- 1.0万円
- 見積り数
- 8 社：最大0.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- XSi_5ドア_RHD(MT_2.0)
- 年式
- 2000年/平成12年
- 走行距離
- 130,001～140,000km
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※1 2019年4月時点 当社調べ
見積依頼の翌日には、連絡を入れていただき、かつ、迅速に現車確認までしていただいた。査定提示額および条件も期待以上であった。