日産 スカイラインGT‐R 2001年01月~モデルの買取・査定相場

日産 スカイラインGT‐R
R32型から数えて3代目となるR34GT-Rの発売は1999年1月のこと。前年にフルチェンジを受けた2ドアクーペをベースに、走る、曲がる、止まるという基本性能の向上と、そのポテンシャルをフルに発揮できるよう、ボディの剛性強化を施している。外観はフロント、サイド、リヤのすべてにエアロパーツを装備し、2枚翼式のリヤスポイラーや大口径デュアルタイプのステンレスエキゾーストの採用など、GT-Rならではの高い動力性能を表現した。 インテリアでは専用となるモノフォルムバケットシートをはじめ、スポーツ走行に必要な情報をドライバーに提供する、マルチファンクションディスプレイ、盗難防止のエンジンイモビライザーも装備している。エンジンは従来通りの2.6リッター直列6気筒ツインターボとなるが、さらなるリファインによりR33型よりも最大トルクが増強されている。トランスミッションはドイツのゲトラグ社との共同開発による6速MTのみとなる。駆動方式は従来通り、アテーサE-TSによる4WDだ。足廻りは4輪マルチリンクで、高精度のドライビングが可能な電動スーパーハイキャスを採用。ブレーキはR33型と同様、ブレンボ製となる。18インチ鍛造アルミホイールの採用による軽量化も図られた。デュアルSRSエアバッグ、ABSなどの安全装備も充実している。
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日産 スカイラインGT‐Rを一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にスカイラインGT‐Rの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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神奈川県 40代男性
査定時期 2015年9月
最高売却額
130.0万円
見積り数
7社:最大0.0万円
査定満足度
1.0
グレード
GT-R(MT)
年式
2001年/平成13年
走行距離
150,001~
群馬県 40代男性
査定時期 2014年8月
最高売却額
250.0万円
見積り数
8社:最大0.0万円
査定満足度
4.0
グレード
GT-R_V・SPEC_II(MT)
年式
2001年/平成13年
走行距離
90,001~100,000
愛知県 30代男性
査定時期 2013年3月
最高売却額
30.0万円
見積り数
5社:最大0.0万円
査定満足度
4.0
グレード
GF-BNR34
年式
2001年/平成13年
走行距離
65,001~70,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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