日産 2008年12月~モデル(フェアレディZ )の買取・査定相場

日産 フェアレディZ
日本を代表するスポーツカーとして長い歴史を持つフェアレディZは、2008年11月に現行のZ34型が登場した。外観デザインはZらしさを継承しつつ、走りを主張する新しさが盛り込まれ、インテリアの質感を向上させている。キープコンセプトで作られたクルマながら、大幅な軽量化とホイールベースの短縮、さらには新開発のVQ37VHRエンジンの搭載などによって世界トップレベルの走りのパフォーマンスを実現。ボディの短縮やアルミ素材の活用などが軽量化につながった。中でもホイールベースの短縮は走るための新しいパッケージングにつながり、スポーツカーならではの車両レイアウトを実現。これが軽快なハンドリングを持つ、走りの楽しさにつながっている。エンジンはVVEL採用などによって247kW(336ps)/365N・m(37.3kg-m)のパワー&トルクを発生。シンクロレブコンロール機能の付いた6速MTと7速ATが組み合わされる。MT車のシンクロレブコントロールは世界初。また7速ATは日産として初の7速で、パドルシフト付きのマニュアルモードが設定される。シャシー系もブレーキの強化やVDCの全車標準装備化など、最新の仕様を搭載した。最新のカーウイングスHDDナビやBOSEサウンドシステムなどの快適装備も用意される。2009年6月にはオーテックジャパン製のバージョンNISMOを追加。2009年10月にはナビゲーションなどに改良を加えると同時に、幌タイプのルーフを持つオープンボディのフェアレディZ ロードスターを追加設定した。
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年式
グレード
走行距離
現在1年後2年後
現在の走行距離---
+1万km---
+2万km---

日産 フェアレディZを一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にフェアレディZの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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PICK UP
神奈川県 40代男性
査定時期 2012年2月
最高売却額
270.0万円
見積り数
4社:最大15.0万円
査定満足度
4.0
グレード
バージョンST
年式
2008年/平成20年
走行距離
10,001~15,000
ユーザーコメント

京都府 30代男性
査定時期 2020年12月
最高売却額
70.0万円
見積り数
2社:最大0.0万円
査定満足度
4.0
グレード
ヒョウジュン
年式
2008年/平成20年
走行距離
60,001~65,000
大阪府 20代男性
査定時期 2016年8月
最高売却額
45.0万円
見積り数
5社:最大0.0万円
査定満足度
3.0
グレード
不明
年式
2008年/平成20年
走行距離
80,001~85,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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