日産 2005年09月～モデル（フェアレディZ ）の買取・査定相場

フェアレディZは初代モデルが1969年に発売された歴史を持つ。その歴史は一旦途切れたが、2002年7月には5代目となるZが2年ぶりに復活した。世界中の誰もがスポーツドライビングを楽しめる新しいスポーツ性能を目指したクルマで、フラットライド・スポーツという考え方を取り入れた。デザインはキビキビした新しいスポーツカーを表現し、インテリアはどのような体型の人でもスポーツドライビングを楽しめるよう、乗車位置で室内幅を最大に取っている。フロントミッドシップを採用したパッケージングで、全車2シーターのみとなる。搭載エンジンは新開発のV型6気筒3.5リッターDOHC。全車が国土交通省の定める平成17年基準排出ガス50％低減レベル認定を取得している。2004年9月には電子制御５速オートマチックにシンクロレブコントロール機能を採用。これはDレンジ及びマニュアルモードでのシフトダウン時にエンジン回転数を最適制御し、より一層スポーティでスムーズな走りを可能とするものだ。2005年9月にはマイナーチェンジが行われ、前後のデザインを変更し、新造形の18インチアルミホイールを採用したほか、吸排気効率の向上やバルブタイミングのチューニングにより、エンジンの動力性能を216kW(294ps)にまで向上させている。35周年記念限定車で採用された7000rpmまでのレブリミットと合わせ、高回転域まで気持ちの良い吹き上がりとパワーの伸びを実現した。