メルセデスAMG AMG GT 4ドアクーペ 2024年01月～モデルの買取相場・査定相場

メルセデス・ベンツ日本は「Cクラスステーションワゴン」のスポーツモデル「メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン」を追加設定し、2023年12月20日に発売した。今回追加されたモデルは、メルセデスのF1テクノロジーによる駆動システムを搭載したハイパフォーマンスモデルで、セダンに続いての設定となる。フロントに2.0リッター4気筒ターボエンジン、リアにバッテリーとモーターを搭載するプラグインハイブリッドシステムもセダンと同様だ。エクステリアは、80mmワイド化されたフロントフェンダーやエアアウトレットを備えるボンネット、ハイグロスクロームの縦ルーバーを用いたAMG専用フロントグリル、ジェットウィングデザインのAMGフロントエプロン、前傾のフロントエンドなどを採用。AMGモデルらしいアグレッシブな表情を形成している。また、通常の「Cクラスステーションワゴン」から全長を80mm、ホイールベースを10mm拡大。フロントフェンダーに専用の「TURBO E PERFORMANCE」サイドエンブレムが入り、20インチAMGアルミホイール（鍛造）やワイドなマットクロームのサイドスカートを装備し、スポーティなプロポーションに仕上げられている。インテリアも「Sクラス」の要素を取り入れながら、スポーティな仕上げとなっている。グリップが太く上質なナッパレザーを使ったAMGフォーマンスステアリングやAMGドライブコントロールスイッチ、AMG専用本革（ナッパレザー）スポーツシート、AMGロゴ入りイルミネーテッドステップカバー等の専用装備を採用しているほか、ホールド性を高めた新デザインのAMGパフォーマンスシートをオプション設定している。パワートレーンは最高出力350kW（476PS）、最大トルク545Nmを発生する「M139」2.0リッター4気筒ターボエンジンに、交流同期モーターとAMG自社開発の高性能バッテリー（6.1kWh）組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載。システム最高出力500kW（680PS）、最大システムトルク1,020Nmを発生し、AMGのパフォーマンス志向連続トルク可変配分四輪駆動システム「4マチック+」を組み合わせる。0-100km/h加速は3.4秒と公表されている。そのほかの装備面については通常の「Cクラスステーションワゴン」に準じており、「レーダーセーフティパッケージ」等の先進安全装備のほか、12.3インチのコックピットディスプレイと11.9インチの縦型ディスプレイからなる「MBUX」、パノラミックスライディングルーフ等を標準装備する。

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