メルセデス・ベンツ 2018年03月～モデル（Sクラス ）の買取・査定相場

メルセデス・ベンツ日本は、新技術のISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）と新型直6エンジンを搭載したSクラスを2018年3月1日に発表、同日に予約受付を開始した。新たに設定されたのは「S450」、「S450エクスクルーシブ」、全長が13cm長い「S450ロング」の3モデル。これらに搭載される新型「M256」エンジンはメルセデス・ベンツにとって1997年以来、約20年ぶりに採用された直列6気筒で、電化を前提にして設計された初めてのパワーユニットとなる。直列エンジンの採用により左右のスペースに補器類を配置することが可能となり、エアコンやウォーターポンプなども電動化されたことでエンジン前部のベルト駆動装置が不要となり、コンパクトにまとめることができたという。さらにエンジン近接型の触媒を採用。より効率的な排出ガス処理も可能となった。新技術の「ISG」はエンジンとトランスミッションの間に配置された最高出力16kW、最大トルク250Nmの電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能も兼ね備えたシステムだ。この電気モーターと「48V電気システム」により、従来のハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電が行われ、容量約1kWhのリチウムイオンバッテリーに充電。エンジンが低回転時には動力補助を行い、効率にすぐれた走りを実現する。エンジンにはターボと低回転域で過給を行う「電動スーパーチャージャー」が搭載され、さらに「ISG」による動力補助および排気ターボチャージャーの組み合わせであらゆる回転域で俊敏なエンジンレスポンスを実現したという。新型M256エンジンは最高出力270kW（367ps）、最大トルク500Nmを発生し、9速ATと組み合わされる。ステアリング位置はすべてのモデルで左右の選択が可能だ。