メルセデス・ベンツ 2013年04月～モデル（Aクラス ）の買取・査定相場

メルセデス・ベンツ日本は、エントリーモデルのAクラスをフルモデルチェンジし、2013年1月17日から発売した。今回のモデルは基本コンセプトやパッケージングを一新し、これまでの背の高いボディデザインをワイド＆ローに変え、アグレッシブかつスポーティなクルマに仕上げている。これまでのAクラスのユーザーは先に発売されているBクラスに任せ、新しいAクラスはBMW1シリーズの市場を狙うようなクルマになった。フロントマスクは大型化され、グリルの中央にスリーポインテッドスターを配するのは、最近のメルセデス・ベンツの特徴。この部分に衝突警告システムCPAのセンサーが置かれている。ボディサイドに明快なキャラクターラインを持つのも特徴だ。標準車のほか、AMGが開発の初期段階から携わったA250シュポルトには、ダイヤモンドグリルのほか、随所にレッドラインがあしらわれ、一段とアグレッシブな専用の外観デザインとされている。インテリアも全車にヘッドレスト一体型のスポーツシートが採用されるほか、SLS AMGのイメージを受け継ぐ丸型のエアアウトレット、立体的なダッシュボードなどがスポーティな空間を作っている。A180ブルーエフィシェンシーと同スポーツには直列4気筒1.6リッターの直噴ターボ仕様エンジンが搭載され、直噴技術やECOスタートストップ機構(アイドリングストップ機構)の採用により、90kW(122ps)/200N・mへと動力性能を向上させながら、燃費は15.9km/Lと34％も向上させている。A250シュポルトには、直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンが搭載され、こちらも直噴技術やアイドリングストップ機構の採用で、155kW(210ps)/350N・mの動力性能を発生する。全車とも新開発の7速デュアルクラッチの7G-DCTと組み合わせで、全車ともFF方式を採用し、右ハンドル車だけの設定となる。メルセデス・ベンツの基本的な価値とされる安全性については、衝突警告システムのCPAを全車に標準装備したほか、全車速追従タイプのディストロニックプラス、ブラインドスポットアシストなどをセーフティパッケージとしてオプション設定している。また駐車支援のリヤビューカメラも全車に標準装備し、縦列駐車のステアリング操作を自動化したアクティブパーキングアシストをグレードによって標準装備またはオプション設定する。