マツダ フレアカスタムスタイル 2014年08月～モデルの買取相場・査定相場
マツダはスズキからワゴンRスティングレーをベースにしたクルマのOEM供給を受けているフレアカスタムスタイルに、外観デザインの変更や、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター＝モーター付き発電機)を採用するなどのマイナーチェンジを実施し、2014年8月28日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、ISGを搭載したS-エネチャージをはじめ、アイドリングストップ機構やエコドライブをサポートするさまざまな機能を搭載した新グレードのカスタムスタイルHSを設定した。新グレードはエンジンの改良などと合わせ、ハイトワゴンとしてトップの32.4km/Lの優れた低燃費を実現した。
またアイドリングストップからの再始動にISGを使うことで、振動や騒音の少ないスムーズな再始動を実現している。
カスタムスタイル系のモデルはカスタムスタイルXTを含めてヘッドランプやバンパーなど、フロント回りのデザインに大きく手を加え、グリルはLEDイルミネーションを装備したスケルトンタイプを採用した。
カスタムスタイルXTにはバンパーにもLEDイルミネーションを採用し、装備面でもクルーズコントロールシステムを採用して高速走行時の快適性を高めている。
全車にレーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)を標準装備して安全性を向上させ、全車に運転席シートヒーターを装着して快適性を向上させている。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
マツダ フレアカスタムスタイルを一括査定した人のクチコミ・評判
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大阪府 50代男性
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- グレード
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- 年式
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※1 2019年4月時点 当社調べ
買取～転売迄のプロセスを分かりやすく伝えてもらえた事と、担当者の熱意に押しきられてしまった感じ