マツダ 2013年11月～モデル（アクセラセダン ）の買取・査定相場

マツダは主力の小型セダンであるアクセラセダンをフルモデルチェンジし、2013年11月21日に発売した。アクセラセダンはCX-5やアテンザに続いてマツダの新世代技術であるSKYACTIVや新DOHCテーマの魂動(こどう)を全面的に採用したモデルで、最新の安全装備であるi-アクティブセンスも採用している。5ドアのスポーツを含めたシリーズ全体で見ると、ひとつの車種で、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドという3種類のパワーユニットを持つ国産車で唯一のモデルとなった。外観デザインは大きな五角形のフロントグリルとシグネチャーウイングがマツダ車のアイデンティティーを強調するとともに、流れるようなボディサイドのラインが動きや勢いを表現している。ハイブリッド車にはトランクリッドスポイラーが標準装備となるが、これはガソリン車にもオプション設定されているので、ハイブリッド車であることを強調する外観上の違いは設けられていない。インテリアは凝縮感のある運転席空間と開放的で心地よいパッセンジャー空間を両立させることを基本に、単眼メーターをドライバーの体の中心線に置いて一体感を演出した。ヘッドアップディスプレーや高めに配置したカーナビは少ない視線移動で確認が可能だ。センターコンソールに配置された回転式のコマンダーコントローラーによって各種操作をするマツダ・コネクトという新しい操作系を採用した。これはヨーロッパ車的な感覚のヒューマン・マシン・インターフェイスとして注目されるとともに、スマートフォンと連携したハンズフリー通話やツイッターやフェイスブックへの接続も可能としている。セダンの搭載エンジンは1.5リッターのガソリンのみの設定(ハイブリッドは別掲)で、82kW(111ps)/144N・mの動力性能を発生し、6速MTと6速ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WDがあるが、4WDは6速AT車のみの設定となる。1.5リッターエンジンはトルクアップが図られると同時に最大トルクを発生する回転数が引き下げられたことで、燃費が向上して19.6km/Lを達成した。エコカー減税は75％減税が適用される。安全装備は運転席・助手席SRSエアバッグやサイド＆カーテンエアバッグ、横滑り防止装置のDSCなどが全車に標準装備されている。