マツダ アクセラ 2015年08月～モデルの買取・査定相場

マツダは、アクセラスポーツ／セダンにバリエーションの追加や装備の充実化などの改良を加え、2014年9月1日に発売した。追加されたのは1.5リッターエンジンを搭載した上級グレードとなる15Sツーリングで、幅広い車速域に対応するスマート・ブレーキ・サポート(SBS)＆マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)を1.5リッタークラスとして初めて標準装備した。ほかにもアクティブ・ドライビング・ディスプレイ(クラス初)、リア・ビークル・モニタリングシステム(RVM)、アダプティブ・フロントライティング・システム(AFS)、ディスチャージヘッドランプ／オートライトシステム／レインセンサーワイパー／フロントフォグランプなどの安全装備を備えている。また15Sにも先進安全装備である簡易型の追突軽減ブレーキであるスマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)＆AT誤発進抑制制御、自動防眩ルームミラーを標準装備した。アクセラスポーツの20SツーリングLパッケージと20Sツーリングにはディーゼルエンジン車専用装備だったハイ・ビーム・コントロールシステム(HBC)と車線逸脱警報システム(LDWS)を標準装備化した。20Sにはクルーズコントロールを標準装備している。同年11月20日にはハイブリッド車を一部改良し、スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）＆AT誤発進抑制制御を標準装備して発売した。2015年8月27日にはアクセラスポーツ／セダンの一部改良を行い、車両後方の検知システムを刷新した。また燃料消費を抑えながら、優れた走破性と車両の安定性を実現するというマツダの新世代4WDシステム「i-ACTIV　AWD」を15Sツーリングにも設定した。