ホンダ オデッセイを売却した利用者のクチコミ・レビュー(2ページ目)
ホンダ オデッセイの買取相場データ (2024年11月現在)
- 査定相場価格
- 148.0万円~213.0万円
- 年式
- 2017年/平成29年
- 走行距離
- 20,000km
- 査定満足度
- 3.4
ホンダ オデッセイを一括査定した人のクチコミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にオデッセイの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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査定時期
- 最高売却額
- 4.0万円
- 見積り数
- 8 社:最大2.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2000年/平成12年
- 走行距離
- 80,001~85,000km
査定時期
- 最高売却額
- 135.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大3.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 70,001~75,000km
最高値を出してくれた
査定時期
- 最高売却額
- 1.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 1996年/平成8年
- 走行距離
- 130,001~140,000km
最高査定額を提示して頂いた為
査定時期
- 最高売却額
- 13.5万円
- 見積り数
- 8 社:最大1.3万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 120,001~130,000km
前夜に一括査定を依頼して翌日に三社が訪問。せっかくきてもらった三社の中から決める腹積もりでいた。競り方式と入札方式が提案され、多数決で名刺の裏に金額を記入してもらい、最も高額のGネットに即断した。
査定時期
- 最高売却額
- 100.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大30.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2010年/平成22年
- 走行距離
- 20,001~25,000km
査定の会社や担当者によって、査定額の差だけでなく、対応にも大きな差があることがわかって良かった。ガリバーの営業の強引さはよくわかって良かった。
査定時期
- 最高売却額
- 86.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- L_マルチナビパッケージ(CVT_2.4)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 75,001~80,000km
ディーラーの下取り査定よりもっと高く車を売る方法はないものかと思い、今回一括査定サービスを利用しました。当初は2社に同じ査定額を出していただきましたが、交渉した結果こちらの会社がさらに金額を上げてくださったことと、担当の方がとても親切でこちらから電話をした時も快く応対してくださったこともあって、こちらの会社に売却を決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 200.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大30.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- MX エアロパッケージ(CVT_2.4)
- 年式
- 2012年/平成24年
- 走行距離
- 15,001~20,000km
査定および金額掲示が早い為(ビックモター車のみ単独査定 で1番先に金額掲示及び最高金額の為)。 他社 アイカーズインターナショナル会¥196でした。
査定時期
- 最高売却額
- 27.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 50,001~55,000km
買い取り価格の高さ
査定時期
- 最高売却額
- 21.0万円
- 見積り数
- 8 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- アブソルート(CVT_2.4)
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 85,001~90,000km
実際の金額を提示してもらえるので、そのまま売却するのか他で検討するのかの判断材料になると共に、買い替える場合に次の車の車種をどうするか決定する参考になる。
査定時期
- 最高売却額
- 43.0万円
- 見積り数
- 8 社:最大3.0万円差
- 査定満足度
- 2.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 60,001~65,000km
査定額および、対応も満足
査定時期
- 最高売却額
- 40.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大8.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 55,001~60,000km
なし
査定時期
- 最高売却額
- 64.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大34.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 50,001~55,000km
査定額が一番高かったことと担当者の対応が良かった点
査定時期
- 最高売却額
- 4.0万円
- 見積り数
- 8 社:最大2.5万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2000年/平成12年
- 走行距離
- 150,001~km
最初に自宅に査定に来てくれた。価格も他社より良かった。 査定人の対応が良かった。
査定時期
- 最高売却額
- 7.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大7.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 150,001~km
査定が高かったから。
査定時期
- 最高売却額
- 90.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大20.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 20,001~25,000km
比較的、詳細を教えてくれたこと。タイミング良くキャンペーン中で高めの査定が出たこと。査定金額に波(後から金額を変更しない)が無かったこと。他のサイトでの評判が良かったこと。
査定時期
- 最高売却額
- 33.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大15.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- M_エアロパッケージ(CVT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 65,001~70,000km
担当者の対応が良かったし、結果的に1番高額な買取価格を提示してくれたから
査定時期
- 最高売却額
- 62.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- アブソルート(CVT_2.4)
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 40,001~45,000km
オークションではなく店舗販売との評価をしてくれたこと
査定時期
- 最高売却額
- 18.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 65,001~70,000km
提示額が一番良かったため
査定時期
- 最高売却額
- 65.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大23.8万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 60,001~65,000km
今回の車売却は修復あり、なしで揉めてしまってカーチスさんに迷惑をかけてしまいましたm(__)m
査定時期
- 最高売却額
- 35.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大6.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 70,001~75,000km
一番高額だった。 担当の方が親身になって相談に乗ってくれた。
査定時期
- 最高売却額
- 152.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大32.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 15,001~20,000km
担当者とのフィーリングがよかった。 金額提示に対しての、信頼性があってもっとも 納得ができた。
査定時期
- 最高売却額
- 15.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- L(CVT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 110,001~120,000km
相場が分かって、希望の額以上で買い取りしてもらえたので、とても良かったですね。
査定時期
- 最高売却額
- 10.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大3.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 150,001~km
1番熱心に買取を申し込まれたし、買取額も1番高かった。
査定時期
- 最高売却額
- 3.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大3.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2000年/平成12年
- 走行距離
- 60,001~65,000km
遠方にも関わらず自宅まで来て頂き、又担当の方から親切丁寧な説明が有りましたので決めさせて頂きました。
査定時期
- 最高売却額
- 32.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 90,001~100,000km
複数の見積りで売却相場がわかり、安心して売却を決心できる
査定時期
- 最高売却額
- 13.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大6.0万円差
- 査定満足度
- 1.0
- グレード
- M(AT_2.3_7人乗)
- 年式
- 2001年/平成13年
- 走行距離
- 不明km
価格もそうだか、まずは、しつこく電話してこない。 こちらも仕事があるのだから、時間帯を考えてほしい。 電話に出なければ、相手は都合が悪いと判断するのは普通。 1時間おきに電話をかけられたら、ウンザリします。 ガリバーも同様でした。
査定時期
- 最高売却額
- 110.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大10.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート_4WD(AT_2.4)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 40,001~45,000km
長期間、代車を貸してもらえたこと。金額その他のフォローはガリバーのほうが良かったと思います。
査定時期
- 最高売却額
- 30.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大15.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 90,001~100,000km
車の状態をしっかり見て頂き、希望通りの評価を行って頂きました。
査定時期
- 最高売却額
- 88.5万円
- 見積り数
- 7 社:最大23.5万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート_4WD(AT_2.4)
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 20,001~25,000km
金額がよかったから。
査定時期
- 最高売却額
- 101.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大6.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 45,001~50,000km
1番最初にに査定に来たところです。査定額は後から来た他社とは数万円違いまたは同等の金額でした。 他社では、査定額が安ければ車検を受けて乗り続ける旨を最初につたえると感じのよくない対応をされたり、また、今すぐ売却を迫られたりして一括査定をしたことを少し後悔していました。 Jボーイさんが一番信頼ができる対応をしてくださったため、売却することにを決め、自分から連絡して売却しました。
査定時期
- 最高売却額
- 9.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- Absolute(AT_2.3_6人乗)
- 年式
- 2001年/平成13年
- 走行距離
- 40,001~45,000km
査定金額
査定時期
- 最高売却額
- 40.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大15.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 70,001~75,000km
影響はありません。
査定時期
- 最高売却額
- 158.0万円
- 見積り数
- 8 社:最大1.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 50,001~55,000km
買取額が一番高かった為
査定時期
- 最高売却額
- 14.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大4.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2003年/平成15年
- 走行距離
- 110,001~120,000km
買取相場としては非常に厳しい状況であったようだが担当営業マンが本部とやり合ってくれたおかげで納得のできる金額での売却となった。
査定時期
- 最高売却額
- 120.0万円
- 見積り数
- 7 社:最大20.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2009年/平成21年
- 走行距離
- 30,001~35,000km
ディーラに売りました。 買取会社の査定額を提示したところ、最高で同じ額が提示されました。
査定時期
- 最高売却額
- 68.0万円
- 見積り数
- 5 社:最大17.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート(CVT_2.4)
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 25,001~30,000km
高値
査定時期
- 最高売却額
- 50.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大30.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 100,001~110,000km
自分の希望する売買価格で買い取ってくれた点
査定時期
- 最高売却額
- 25.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大20.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート(CVT_2.4)
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 90,001~100,000km
ビックモーターさんの最初の提示額は25万円でした。 翌日他社の価格を確認したうえで、ビックモーターさんと契約したいと電話を入れたところ、担当者さんの本社の査定責任者が交代したため、25万円の提示額は取り消すとの説明があったので、最終的にカーチスさんと再交渉して、20万円で契約することになった。 ガリバーさんは最初の提示額は、16000円で再交渉したが5万円以上にはならなかった。
査定時期
- 最高売却額
- 20.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 85,001~90,000km
当方の希望額を提示をしていただいたことと、担当の方がとても親切でこちらから電話をした時も快く応対してくださったこともあって、こちらの会社に売却を決めました。
査定時期
- 最高売却額
- 10.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大4.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- L(CVT_2.4)
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 100,001~110,000km
ガリバーは、価格を提示された。一方、ハナテンは、最初に査定に来たものの、提示はなく、後から来た業者より上の価格を提示すると言われた。正当な競合入札ではない。
査定時期
- 最高売却額
- 128.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大8.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2008年/平成20年
- 走行距離
- 60,001~65,000km
セリ方式になり、最高額を提示。
査定時期
- 最高売却額
- 50.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大15.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- M_エアロパッケージ(CVT_2.4)
- 年式
- 2006年/平成18年
- 走行距離
- 90,001~100,000km
現段階の査定額を知るうえで、売却時期の金額の基盤になった。
査定時期
- 最高売却額
- 21.0万円
- 見積り数
- 8 社:最大8.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- アブソルート_4WD(AT_2.4)
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 130,001~140,000km
提示価格が最高値だったのと、担当者の誠実さです。
査定時期
- 最高売却額
- 40.0万円
- 見積り数
- 6 社:最大15.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- アブソルート_4WD(AT_2.4)
- 年式
- 2004年/平成16年
- 走行距離
- 90,001~100,000km
買い取り価格
査定時期
- 最高売却額
- 5.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大4.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- MQ(AT_2.3_7人乗)
- 年式
- 2001年/平成13年
- 走行距離
- 70,001~75,000km
車の買い替えを検討していて下取りはいくらくらいになるのか知りたかったのですが、すぐに査定価格を知らせていただいたので、ディーラーとの交渉時に役立ちました。
査定時期
- 最高売却額
- 70.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大10.0万円差
- 査定満足度
- 3.0
- グレード
- M(CVT_2.4)
- 年式
- 2007年/平成19年
- 走行距離
- 35,001~40,000km
他社と比較してから決めたいのに、その場で売却を要求される会社があり、回答に困った。
査定時期
- 最高売却額
- 10.0万円
- 見積り数
- 3 社:最大5.0万円差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- L(CVT_2.4)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 110,001~120,000km
査定時期
- 最高売却額
- 13.0万円
- 見積り数
- 2 社:最大3.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.3_7人乗)
- 年式
- 2002年/平成14年
- 走行距離
- 75,001~80,000km
買い取り価格が、明確に成り、売却を決めたいと思う。
査定時期
- 最高売却額
- 4.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大4.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 1999年/平成11年
- 走行距離
- 65,001~70,000km
カーレックスのみ自宅まで来て査定して頂いた 他はTELのみで愛想なかった
査定時期
- 最高売却額
- 52.0万円
- 見積り数
- 4 社:最大2.0万円差
- 査定満足度
- 5.0
- グレード
- アブソルート(AT_2.4)
- 年式
- 2005年/平成17年
- 走行距離
- 60,001~65,000km
すぐに来た。高い値段を提示してきた。
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