クライスラー 1999年09月～モデル（ネオン ）の買取・査定相場

　初代モデルが「日本車キラー」という異名を持っていたことからも分かる通り、ネオンは日本や韓国からやって来る安価な輸入車に対抗すべく設計された、クライスラーのコンパクトカー。　ボディサイズは全長が4390mm、全幅が1715mmに設定され、全幅こそ1700mmの5ナンバー枠を15mm超えて3ナンバーサイズになるものの、全長はカローラセダンより少し長い程度。全高は1420mmで、これも今日の日本車に近い寸法だ。　エンジンは直列4気筒の2リッターで最高出力は133馬力、最大トルクは18.0kg-m。これもまた1.6リッターから2リッタークラスのエンジンを搭載するコンパクト、あるいはミドルサイズの平均的な国産セダンに近い数値だ。　いずれにしても、ボディ寸法やエンジン性能から考えてクライスラーネオンが日本の平均的なファミリーセダンにターゲットを絞っていることは明らか。「日本車キラー」としてアメリカ本土への上陸を妨げる実績を作ったのなら、次は日本へ攻め込んで、という話になったのだろう。