アウディ TT 2005年01月～モデルの買取相場・査定相場
1995年フランクフルト・モーターショーでコンセプトカー（アウディTTデザイン・スタディ・モデル）として発表された時から注目を集めたスポーツクーペが1999年10月に日本に上陸した。タイヤホイールの真円に照準を当て、ホイールアーチを強調したデザインコンセプトが採用されている。技術志向の強いアウディがデザインイメージの領域でもライバルたちと競うために送り出した新兵器といえる。アウディはA6(当時)とこのTTを新世代に向けたデザイン提案として位置づけている。モデルネームのTTとは、英国の歴史ある自動車・モーターサイクルレース、ツーリスト・トロフィに由来する。TTクーペはアウディ社がハンガリーに置くエンジン製造工場（ギュアー）で組み立てられる初のモデル。いろいろな意味で力がこめられたモデルだ。2000年5月にはオープンモデルのTTロードスターが発売された。さらに、2001年1月にはクーペに、9月にはロードスターにFFモデルが追加されるなど、バリエーション構成は何度か変更を受け、現在では別項のグレード構成に示すようなバリエーションになっている。2005年8月にはTTクーペとTTロードスターの1.8リッター車に前後スポイラーなどを装備したSラインエクステリアパッケージを装着している。これはトップグレードのTTクーペ3.2クワトロにはすでに装備されているものだ。
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※1 2019年4月時点 当社調べ