アウディ A7 スポーツバック 2020年04月～モデルの買取相場・査定相場

アウディジャパンは、アウディ「A7スポーツバック」に2.0リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載した「40TDIクワトロ」を設定して、2020年4月2日に発表、同日より販売を開始した。新たに設定された40TDIクワトロには最新の排ガス規制に適合したTDIエンジン（EA288evo型）を搭載。最高出力150kW（204ps）/3750～4200rpm、最大トルク400Nm/1750～3500rpmを発生し、12Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせることで加速感や快適性、環境性能を両立させている。この12Vマイルドハイブリッドシステムは、従来の電装系用バッテリーに加えて、リチウムイオンバッテリーも搭載されており、これらによって55～160km/hの範囲でエンジンをオフにしたコースティング走行、22km/h 以下でのアイドリングストップを実現するほか、5秒間のエンジンアシスト（最大2kW、60Nm）が行われる。通常のスターターモーターよりも大型のBAS（ベルトオルタネータースターター）により、エンジン停止、再始動がスムーズに行われる。また、欧州計測値では3％の省燃費効果をもたらしたという。軽量化されたTDIエンジンは新開発の8穴ソレノイドインジェクターを採用し、低振動、静粛性、すぐれた環境性能を実現。排ガス処理は燃焼温度を最適に保つ高圧・低圧の2チャンネルEGRのほか、アンモニア酸化触媒、パティキュレートフィルター、尿素噴射SCRで構成されており、あらゆる条件下で効率的なエミッションコントロールが行われる。 2021年1月1日には価格改定を実施した。同年10月1日には価格改定を実施した。

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