アバルト 595 (ハッチバック) 2013年10月~モデルの買取相場・査定相場

アバルト 595 (ハッチバック)
フィアットクライスラージャパンは、スポーツブランドであるアバルト500系のモデルのバリエーションを変更し、新たにアップグレードしたモデルとしてアバルト595を設定し、2013年1月11日から発売した。 アバルト595の搭載エンジンは直列4気筒1.4リッターの16バルブDOHC+インタークーラー付きターボで基本は従来からのモデルと変わらないが、かつてエッセエッセに搭載していたのと同じハイパワー仕様のエンジンとされていて、118kW(160ps)/206N・m(スポーツモード選択時には230N・m)の動力性能を発生する。 合わせてトランスミッションも全車ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション(セミAT)とされ、5速MT車だけのアバルト500との違いを明確にしている。 アバルト595にはツーリズモとコンペティツィオーネの2グレードが設定されていて、快適性や上質感を重視したツーリズモとスポーツ性を重視したコンペティツィオーネという性格分けがなされている。 ただ、外観デザインの違いはわずかで、コンペティツィオーネにクローム仕上げ(ツーリズモはボディ同色)のヒーテッド電動ドアミラーが装備されることと、ツーリズモにだけ2トーンカラー塗装が設定されることなどが相違点。 装備では、ツーリズモには高さ調整式のレザーシートが前後に装備され、コンペティツィオーネは前席がサベルト社製のヘッドレスト一体型スポーツシートでアルカンターラとレザーのコンビシートとされ、後席がレザーシートとなるなどの違いがある。 コンペティツィオーネにはほかに、ツインデュアルエギゾーストパイプ、アバルトのサイドストライプ、17インチアロイホイールなどが装備されている。 2013年10月15日にはアバルト595の誕生50周年を記念した特別仕様車「アバルト 595 50th アニバーサリー」の予約受注を開始した。なお発売は2014年4月以降で、全世界限定299台のうち日本には50台が導入される。
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※1 2019年4月時点 当社調べ