ボルボ S60 2016年02月~モデルの買取・査定相場

ボルボ S60
ボルボ・カー・ジャパンは、ラインナップの中核を成すミドルセダンのS60に、新エンジンを搭載した新グレードを追加し、2016年2月1日に発売した。新たに搭載されたのはボルボがドライブ-Eと呼ぶ新世代エンジンシリーズの2機種。ひとつはT6で直列4気筒2.0リッターのDOHC直噴エンジンにスーパーチャージャーとターボチャージャーを装着することで、225kW(306ps)/と400N・mの余裕ある動力性能を発生する。組み合わされるトランスミッションは電子制御8速ATで、駆動方式はAWDのみの設定となる。搭載グレードは最上級グレードとなるT6 AWD Rデザインで、ミリ波レーダー・デジタルカメラ、赤外線レーザーにより歩行者やサイクリストを検知する機能を備えた追突回避・軽減フルオートブレーキシステムやアダプティブクルーズコントロールなど10種類の安全・運転支援装備を標準で備えるほか、ヒルディセントコントロール、自動防眩機能付きドアミラー、ナビゲーションを含むインフォテイメントシステムのセンサス、プレミアムサウンド・オーディオシステムなどを装備している。もう1機種はT3で、直列4気筒1.5リッターの直噴+インタークーラー付きターボ仕様。こちらは112kW(152ps)/250N・mパワー&トルクを発生し、電子制御6速ATと組み合わされる。駆動方式はFFのみの設定だ。搭載されるのはベースグレードとなるT3 SEで、ミリ波レーダー・デジタルカメラ、赤外線レーザーにより歩行者やサイクリストを検知する機能を備えた追突回避・軽減フルオートブレーキシステムやアダプティブクルーズコントロールなど10種類の安全・運転支援装備を標準で備えるほか、ナビゲーションを含むインフォテイメントシステムのセンサスを標準装備する。どちらのエンジンもスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能が採用され、エコカー減税の適用を受けられる。
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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