ボルボ S40 2008年01月～モデルの買取相場・査定相場
S40はボルボのエントリーセダンとなるモデル。2004年からの2代目はよりダイナミックでよりコンパクトに生まれ変わった。プラットホームはフォードやマツダと共同開発したもので、全長は先代モデルより50mm短くなったが、異なる強度の4種類のスチールを用いた新技術のフロント構造を採用するなど、最上級モデルのS80と同等の衝突安全性を確保した。ボディねじれ剛性は68％も向上しており、走行安定性も大きく向上した。北欧の伝統的なスタッキングチェアを意識したフリーフローティング・センタースタックの内装デザインは斬新で特徴的なものだ。リアシートは6:4の分割可倒式で簡単な操作で倒せる助手席と合わせて長尺物の積載も可能。エンジンは2.4リッターNAと2.5リッターターボのいずれも直列5気筒DOHC。ギアトロニック付き5速ATと組み合わされる。2006年モデルではT-5用のエンジンが平成17年排出ガス基準75％低減の認定を取得し、同時に装備の充実化が図られた。車両の安定性を制御するDSTCや側面及び後部の衝撃吸収システムなど、安全装備も充実している。2006年8月には自動防眩機能付きルームミラーやレインセンサーなど利便性の高い装備をグレードに応じて標準装備化し、オーディオをiPod対応とするなどの改良を行った。2007年9月には前後のデザインを変更し、内装の仕様を大幅にグレードアップした2008年モデルが新しい車種体系で登場した。
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※1 2019年4月時点 当社調べ