フォルクスワーゲン シロッコ 2009年05月～モデルの買取・査定相場

ゴルフの基本プラットフォームをベースにスポーティな2ドアクーペのボディを持つシロッコが復活した。1974年に初代モデルがデビューし、1981年には2代目モデルが登場したが、1992年で生産を終えていた。今回のシロッコは長いルーフと垂直に近い角度で切り立つテールゲートが特徴で、ステーションワゴンを連想させるかのような独創的なフォルムを持つと同時に、室内には大人4人が座れる居住空間を実現。ボディサイドには明確なキャラクターラインが施され、躍動的なウェッジシェイプを際立たせている。乗車定員は4人とされ、後席にも大人がしっかり座れるだけの広さを確保している。その後席はヒップポイントが高めでやや中央よりに配置されているため、後席からの視界が開けている。3本スポークのステアリングホイールは、底部が平らな異形とすることで乗降性の良さを実現すると同時に、太めで手になじむグリップが特徴。インパネには日本市場向けに開発されたRNS510型のHDDナビゲーションが全車に標準で用意される。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボが147kW（200ps）の実力で6速DSGと組み合わされ、1.4リッターの直噴ツインチャージエンジンが118kW（160ps）の実力で7速DSGと組み合わされる。また2.0リッターエンジンの搭載車にはアダプティブシャシーコントロールのDCCが標準装備され、ESPやサイド＆カーテンSRSエアバッグなどの安全装備も充実している。