サーブ 2005年01月～モデル（9-3 ）の買取・査定相場

プレミアムコンパクト・スポーツセダン市場に初めて投入するモデルで、2003年2月から導入が開始されている。ユーロNCAPの衝突試験で史上最高となる5ツ星を獲得、高い安全性を証明すると共に、個性的かつ「ファン・トゥ・ドライブ」を追求したモデルとして、ヨーロッパ市場では2002年9月から販売されている。従来の9-3シリーズでは3ドアならびに5ドアのボディスタイルを採用していたが、現在は4ドアセダンとオープンモデルがラインナップ。安全かつ快適なドライビング、さらに「ドライバーを中心とした設計」を施し、ドライバーとクルマとの対話が図れるよう、サスペンション、ステアリング系、ESPなどの電子制御システム、そして徹底的にテストしたブレーキシステムを新開発した。スポーティクーペの雰囲気をもつスタイリングをはじめ、ワイドボディと延長されたホイールベースによる広い室内、優れた空気抵抗値がもたらす高速走行時の安定性などが特徴だ。エンジンは2リッターのいずれも直4DOHCターボ。低圧と高圧により出力の異なる3タイプが用意されている。全車にABS、運転席／助手席エアバッグ、フロントサイドエアバッグ、追突時に首の被害を最小限に抑えるサープ・アクティブヘッドレストなどが標準装備となる。2005年9月にはワゴンボディのスポーツエステートを追加。エステートには直列4気筒ターボのほか、250psを発生するV型6気筒2.8リッターのターボ仕様も搭載されている。